Evergreen Marine Corp. (EMC) mengadakan upacara pembukaan resmi untuk Terminal 7 yang baru dibangun di Pelabuhan Kaohsiung pada 14 Agustus. Operator laut Taiwan tersebut bekerja sama dengan Taiwan International Ports Corporation (TIPC) untuk mengembangkan terminal peti kemas baru. Fasilitas ini adalah salah satu proyek terpenting yang telah dilakukan industri perkapalan Taiwan dalam beberapa tahun terakhir, menurut Evergreen, yang berinvestasi dalam sistem operasi dan peralatan penanganan, seperti crane gantry kapal-ke-pantai (STS), gantry yang dipasang di rel otomatis crane (ARMGC), reach stacker dan side loader, sedangkan TIPC bertanggung jawab atas pembangunan infrastruktur pelabuhan.
Terminal 7 dilengkapi dengan lima tempat berlabuh dengan draft 18 meter, panjang dermaga 2.415 meter, dan 24 STS gantry crane, termasuk 19 yang dikendalikan dari jarak jauh. Diantaranya, 16 gantry crane setinggi 55,5 meter dan dapat menangani kapal peti kemas ultra-besar dengan 25 baris peti kemas di geladak, meningkatkan efisiensi operasi dermaga. Selain itu, Evergreen telah memasang 60 ARMGC dan 24 smart gate di terminal. Semua gantry crane di Terminal 7 bertenaga listrik dan reach stacker serta side loader dilengkapi dengan mesin berstandar tinggi dan ramah lingkungan.
Lima dermaga Terminal 7 akan diresmikan dalam dua tahap. Saat ini, Berth S5, S4 dan S3B telah beroperasi sementara Berth S1, S2 dan S3A dijadwalkan mulai beroperasi pada Juli 2024. Ketika beroperasi penuh tahun depan, Terminal 7 akan memungkinkan empat kapal peti kemas 24.000 TEU dan dua kapal pengumpan untuk berlabuh di waktu yang sama. Dengan luas pekarangan sekitar 1,5 juta m², fasilitas ini mampu menyimpan 89.238 TEU peti kemas bermuatan dan 43.656 TEU peti kemas kosong. Dalam jangka panjang, terminal diharapkan mencapai volume penanganan tahunan sebesar 6,5 juta TEUs.
Dalam sambutannya pada acara pembukaan, ketua EMC Y.I. Chang mengatakan, “Evergreen mengkonsolidasikan layanan penanganan kargo di Terminal 4 dan Terminal 5 Pelabuhan Kaohsiung dan memindahkan operasi ke Terminal 7 lanjutan, menghilangkan permintaan truk untuk mengangkut peti kemas antara dua terminal terpisah dan mengurangi emisi karbon dari transportasi tersebut. Kami melakukan investasi yang signifikan dalam peralatan otomatis dan hemat energi, juga meluncurkan ‘Containerlink’, sebuah platform online yang meningkatkan kualitas layanan dengan mengintegrasikan penunjukan truk untuk pengiriman/penjemputan kargo, operasi halaman peti kemas dan sistem pembayaran digital.”
Dengan diperkenalkannya sistem komunikasi 5G, konektivitas serat optik, dan jaringan informasi Internet of Things (IoT) yang mencakup seluruh situs, bersama dengan sistem operasi terminal cerdas (EMCTOS) Evergreen, teknologi pengenalan karakter optik (OCR), dan konsumsi daya waktu nyata sistem pemantauan, Evergreen mengatakan dapat mengoordinasikan operasi pelabuhan secara efektif dan meningkatkan efisiensi lapangan peti kemas, menjadikan Terminal 7 Pelabuhan Kaohsiung sebagai salah satu pusat peti kemas tercanggih di dunia.