Otoritas Pelabuhan Georgia (GPA) telah memperoleh akreditasi Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS bagi seluruh terminal GPA untuk menurunkan barang dari kapal sebelum izin bea cukai dan perlindungan perbatasan (CBP).
Agar memenuhi syarat untuk mendapatkan manfaat Jalur Advanced Qualified Unlading Approval (AQUA), operator laut harus terdaftar dalam program Kemitraan Perdagangan Bea Cukai Melawan Terorisme, memiliki reputasi baik di CBP, dan menentukan status Jalur AQUA saat mengirimkan manifes mereka ke Bea Cukai AS sebelum tiba di pelabuhan AS. Kendati kapal masih harus mendapatkan izin Bea Cukai, namun AQUA Lane mengizinkan pengoperasian pelabuhan untuk segera memulai pembongkaran dan pemuatan barang – bahkan ketika prosedur izin sedang berlangsung. Anggota kru masih harus menunggu izin CBP biasa sebelum turun.
Chief Operating Officer GPA, Ed McCarthy, mengatakan, “GPA bekerja erat dengan pelanggan kami dan mitra CBP kami untuk menemukan cara meningkatkan aliran rantai pasokan dengan aman dan mengurangi biaya pelabuhan bagi pelanggan. “Operator laut yang menghubungi fasilitas kami sedang mencari cara untuk membuat pelabuhan mereka tetap lebih produktif dan meningkatkan layanan rantai pasokan end-to-end bagi pelanggan, AQUA Lane memberikan lebih banyak kepastian terhadap kecepatan rantai pasokan dengan operasi kargo yang lebih cepat di kapal yang masuk.”
Di masa lalu, kapal harus menunggu Bea Cukai AS untuk membersihkan kargo dan awak kapal sebelum memulai operasi kargo. Lamanya proses izin tidak dapat diprediksi – yang sering mengakibatkan buruh pelabuhan menunggu di sisi dermaga untuk memulai operasi. “AQUA Lane merupakan langkah penting yang menguntungkan seluruh rantai pasokan serta mengurangi waktu dan biaya,” tambah McCarthy.
Pada Juli 2023, GPA melaporkan bahwa 5,4 juta TEU melewati pelabuhannya pada tahun fiskal 2023, turun sebesar 6,7% dari rekor tertinggi sepanjang masa GPA pada tahun 2022. Pada bulan yang sama, GPA menangani 447.590 TEU, meningkat 17% dari 381.825 TEU yang dilakukan pada bulan Juni.
