Rencana navigasi otonom Hyundai Heavy Industries telah bergerak menuju komersialisasi dengan persetujuan prinsipal dari Korean Register (KR) dan Liberian Registry (LISCR).
Hyundai Intelligent Navigation Assistant System (HiNAS 2.0) yang baru disetujui, dikembangkan oleh anak perusahaan HHI Avikus, mengumpulkan data dari sensor yang terpasang pada kapal dan dari peralatan navigasinya, kemudian mengintegrasikannya menggunakan AI. Penglihatan terintegrasi tersebut dimasukkan ke dalam sistem augmented reality untuk membantu kru menavigasi kapal dan menghindari tabrakan.
“Proyek ini merupakan pencapaian pertama melalui kolaborasi galangan kapal, perusahaan pengembangan solusi navigasi otonom, masyarakat klasifikasi, dan pendaftaran kapal,” kata Lim Dohyeong, CEO Avikus. “Hal ini membuktikan bahwa sistem navigasi otonom dapat dipasang di kapal dan dioperasikan secara stabil. Kami yakin HiNAS 2.0 akan secara drastis meningkatkan keselamatan dan kelayakan ekonomis kapal, mempercepat komersialisasi teknologi navigasi otonom.”
American Bureau of Shipping (ABS) dan Avikus/HHI juga bekerja sama dalam serangkaian proyek otonom untuk mengintegrasikan sistem navigasi mandiri ke dalam kapal baru, termasuk terobosan pelayaran setengah otonom dari kapal pengangkut LNG Prism Courage.
Otonomi merupakan bagian penting dari rencana masa depan CEO Kisun Chung, pimpinan HD Hyundai yang baru diangkat. Perusahaan yang sebelumnya dikenal sebagai Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (2019-2022) dan Hyundai Heavy Industries (1972-2019) ini adalah salah satu pembuat kapal terbesar di dunia, tetapi Chung telah mengisyaratkan niatnya untuk mengejar “pembingkaian ulang fundamental dari perspektif dan pendekatan perusahaan dalam pemanfaatan laut.” Ini termasuk investasi besar dalam AI maritim, data besar, otonomi kapal, dan “ekosistem energi laut”.