Grup galangan kapal terbesar Korea Selatan, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering memperkuat posisi kompetitifnya melalui akuisisi posisi pengendali di STX Heavy Industries, sebuah produsen mesin kelautan terbesar ketiga di dunia. Divisi Hyundai muncul sebagai pemenang dalam kontes penawaran yang diluncurkan pada Desember 2022 untuk produsen mesin tersebut.
Berdasarkan ketentuan perjanjian yang diumumkan pada hari Senin, HD KSOE akan mengakuisisi sebesar 6,5 juta saham STX Heavy Industries dari Pinetree Partners, yaitu grup ekuitas swasta yang mengakuisisi kendali pabrikan mesin dari STX Group pada tahun 2018. Selain itu, HD KSOE akan membantu rekapitalisasi STX Heavy Industries dengan membeli tambahan sekitar 5,4 juta saham dari penerbitan baru dengan total transaksi bernilai sekitar USD 65 juta. HD KSOE dilaporkan telah memenangkan penawaran tiga arah yang telah dipersempit menjadi dirinya sendiri bersama dengan Grup Hanwha dan perusahaan ekuitas swasta lainnya. HSD Engine Co., sebelumnya dikenal sebagai Doosan Engine, juga telah dilaporkan mengikuti penawaran sebelum dijual ke Hanwha, yang kemudian menarik diri dari penawaran. Pinetree mengumumkan rencana pada tahun 2022 untuk menjual sisa sahamnya di STX Heavy Industries.
Seorang pejabat HD KSOE mengatakan kepada media Korea, “Menggabungkan teknologi rekayasa HD Hyundai Heavy Industries dengan teknologi mesin ramah lingkungan STX Heavy Industries akan membuat kami mendapatkan momentum dalam permintaan teknologi bersih yang berkembang pesat”. STX berspesialisasi dalam pembuatan mesin diesel laut berkecepatan rendah, serta mesin bahan bakar ganda yang digunakan oleh pengangkut gas alam cair. Perusahaan memiliki perjanjian lisensi dengan MAN Energy Solutions. Perusahaan juga telah mengembangkan teknologi turbocharging untuk mesin.
KSOE berupaya memastikan pasokan kapasitas produksi mesin dalam waktu dekat untuk memenuhi pesanan perusahaan yang kuat untuk kapal baru dan terutama pengangkut LNG. Perusahaan juga mengatakan akan memperluas kapasitas produksi STX untuk memenuhi permintaan. Akuisisi ini juga memberi mereka keahlian penting dalam mesin kecil dan menengah serta manufaktur mesin yang ingin dimanfaatkan oleh Hyundai sebagai bagian dari strategi pertumbuhannya secara keseluruhan. Perusahaan telah mengumumkan rencana untuk memperluas pasar internasional untuk mesin menengah HiMSEN bagi kapal yang lebih besar karena juga ingin membangun kepemimpinan dalam mesin generasi berikutnya yang dirancang untuk bahan bakar alternatif yang sedang berkembang.
Akuisisi ini juga merupakan tanggapan kompetitif terhadap masuknya Hanwha ke dalam pasar pembuatan kapal dengan mengakuisisi Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Hanwha berusaha mengkonsolidasikan posisi kompetitifnya dengan mengakuisisi HSD Engine. Ke depan, analis memperkirakan bahwa HD dan Hanwha akan semakin bersaing untuk mendapatkan kontrak pembuatan kapal angkatan laut.