Menurut laporan Sea-Intelligence, keandalan jadwal global pada Mei 2023 menunjukkan peningkatan, mencapai 66,8%. Kendati angka ini masih relatif rendah, namun dapat dianggap sebagai indikasi “kinerja normal”. Sea-Intelligence telah memilih untuk menimbang keandalan di masing-masing dari 34 jalur perdagangan yang berbeda dengan jumlah TEU yang dibawa di setiap jalur untuk lebih mencerminkan apa yang dialami oleh pengirim.
Perusahaan telah menunjukkan pada gambar di bawah “keandalan tambahan yang dirasakan oleh pelanggan”. Perbedaan positif menunjukkan volume kargo yang lebih tinggi yang diangkut di jalur perdagangan yang secara komparatif lebih andal, sementara perbedaan negatif menunjukkan sebaliknya.
CEO Sea-Intelligence, Alan Murphy, menunjukkan bahwa kendati terjadi volatilitas antar bulan yang signifikan, namun pergeseran level menuju periode pandemi sangat jelas. “Yang penting, juga dapat dilihat bahwa terlepas dari normalisasi keandalan itu sendiri secara bertahap, perbedaan antara kedua metodologi (yaitu, keandalan global versus rata-rata setiap jalur perdagangan, ditimbang berdasarkan volume peti kemas yang dikirim) belum dinormalisasi,” kata Murphy.
Dengan demikian, ini menunjukkan bahwa pelanggan mengalami keandalan global 4,8% lebih buruk daripada yang ditunjukkan oleh angka keandalan global tradisional. Sebagai rangkuman, dibandingkan dengan periode pra-pandemi, distribusi kinerja yang tidak seimbang mengakibatkan shipper mengalami tingkat keandalan yang belum sepenuhnya kembali normal menurut Sea-Intelligence.
Murphy menyimpulkan bahwa. “Jika kami memperluas metodologi yang sama ke penundaan rata-rata, maka pada puncak gangguan rantai pasokan, pengirim juga mengalami penundaan yang lebih lama untuk lebih banyak kargo mereka daripada yang ditunjukkan oleh pengukuran biasa, namun hal ini sekarang telah sepenuhnya dinormalisasi lagi.” Menurut data Sea-Intelligence baru-baru ini, kemampuan operator pelayaran untuk mengontrol kapasitas tampaknya menjadi perhatian di masa depan.