A.P. Moller-Maersk telah mencapai kesepakatan untuk melepaskan Maersk Supply Service, bagian terakhir dari kepemilikan perusahaan di sektor energi. Ada desas-desus dalam beberapa minggu terakhir bahwa perusahaan pelayaran tersebut merencanakan divestasi lebih lanjut karena berusaha memusatkan fokusnya pada transisinya menjadi perusahaan logistik layanan penuh.
Berdasarkan ketentuan perjanjian, yang menetapkan nilai perusahaan sebesar $685 juta untuk operasi lepas pantai, A.P. Moller Holding, sebuah perusahaan investasi yang dikendalikan oleh keluarga pendiri dan induk dari A.P. Moller-Maersk, akan mengakuisisi Maersk Supply Service. Transaksi diharapkan akan ditutup pada Q2 2023, menunggu persetujuan peraturan. Karena merupakan transaksi pihak berelasi, Bank DNB diminta untuk memberikan pendapat kewajaran dan menegaskan bahwa nilai transaksi wajar dari sudut pandang keuangan.
Tujuh tahun lalu, Maersk memulai strategi barunya seputar operasi logistik terintegrasi dan baru-baru ini telah melakukan akuisisi besar untuk operasi darat serta meluncurkan angkutan udara Maersk. Sebagai bagian dari transisi, Maersk sebelumnya menjual Maersk Tankers pada 2017 ke A.P. Moller Holding. Itu diikuti oleh penjualan Maersk Oil pada tahun 2018 ke TotalEnergies dan tahun berikutnya spin-off Maersk Drilling. Pengeboran Maersk diakuisisi oleh Noble Corporation musim gugur lalu dalam penggabungan yang setara.
Maersk Supply Service, yang diluncurkan pada tahun 1967 sebagai perusahaan lepas pantai Skandinavia pertama, secara historis berfokus pada sektor minyak dan gas. Baru-baru ini perusahaan yang saat ini memiliki 36 kapal.. Mereka telah memenangkan beberapa kontrak angin lepas pantai utama, termasuk Empire Offshore Wind dan Beacon Wind di Amerika Serikat, dan sedang membangun kapal instalasi turbin angin.
“Sebagai pemilik baru, kami akan mendorong transisi Maersk Supply Service dari waktu ke waktu menjadi perusahaan kelautan lepas pantai terkemuka yang melayani industri angin lepas pantai,” kata Martin Larsen, CFO di A.P. Moller Holding.
Moller Holding menyebut transisi perusahaan menuju energi terbarukan sebagai “prioritas strategis alami”, untuk perusahaan investasi yang berfokus pada berinvestasi dan membangun bisnis dengan dampak positif bagi masyarakat.
Maersk Supply Service saat ini mengoperasikan armada kapal penanganan jangkar dan kapal pendukung bawah laut. Perusahaan ini berspesialisasi dalam penarik, tambat, dan pemasangan unit terapung. Setahun lalu, perseroan mengkonfirmasi rencana membangun kapal instalasi turbin angin di Singapura di SembCorp Marine. Mereka mencatat kapal yang diharapkan beroperasi pada 2025 itu termasuk dalam transaksi.
Tahun lalu, operasi lepas pantai memiliki pendapatan $390 juta dan menghasilkan sekitar $16 juta (EBIT) menurut Bloomberg. Mereka melaporkan bahwa unit tersebut mengurangi nilai armadanya sebesar $300 juta pada tahun 2021 karena beralih ke fokus pada energi terbarukan.
Maersk dan Moller Holding menyoroti bahwa ini adalah divestasi terakhir dari kegiatan terkait energi untuk perusahaan pelayaran yang menyelesaikan strategi yang dipetakan pada tahun 2016. Dengan penurunan dramatis perkiraan pendapatan pelayaran dari catatan dua tahun terakhir, telah muncul spekulasi bahwa Maersk mungkin ingin menjual bisnis non-inti lainnya untuk meningkatkan fokusnya pada bisnis logistik.