Federal Maritime Commision (FMC) di Washington DC telah menolak kasus yang diajukan terhadap perusahaan pelayaran peti kemas terbesar di dunia, Mediterranean Shipping Co (MSC), dalam keputusan yang akan dianalisis oleh banyak pihak di sektor transportasi. FMC mempelajari biaya kemacetan yang dikenakan MSC pada Produk Kertas SOFi, yang merupakan kasus pertama sejak disahkannya Undang-Undang Reformasi Perkapalan Laut (OSRA) tahun lalu.
Dalam keputusan empat berbanding satu di antara para komisarisnya, FMC telah memutuskan bahwa biaya sebesar USD 1.000 bukanlah biaya penahanan dan penundaan keberangkatan kapal yang tidak masuk akal. “Kendati saya setuju dengan keputusan ini, namun penting untuk mempertimbangkan beragam kekhawatiran mengenai biaya tambahan di berbagai industri. Meningkatnya frekuensi pungutan tambahan merupakan masalah yang harus kita siapkan untuk mengatasi dan menetapkan kerangka kerja untuk memastikan pungutan ini memberikan kepentingan terbaik bagi industri pelayaran,” komentar komisaris Louis Sola.