Operator peti kemas yang melayani perdagangan India menghadapi gangguan jadwal berlabuh dan masalah kemacetan darat di Pelabuhan Mundra, yang merupakan gerbang peti kemas tersibuk di India, sebagai konsekuensi dari volume kargo besar yang tertunda selama penghentian terkait Siklon Biparjoy seminggu yang lalu.
Menurut sumber industri lokal, hilangnya jendela kapal menyebabkan pengabaian kunjungan pelabuhan secara tiba-tiba. Dengan tantangan keandalan layanan, operator telah memperingatkan pengirim untuk memperkirakan penundaan pengiriman ekspor/impor mereka yang sudah transit dan direncanakan untuk dimuat. Operator juga memperketat jendela penjemputan peti kemas kosong untuk pelanggan karena masalah kemacetan pekarangan.
“Dengan situasi terkini di Mundra terkait ketersediaan peralatan, kami akan meminta pelanggan kami untuk mengatur transportasi dan mengambil barang kosong dari pekarangan dalam waktu 12 jam setelah penjatahan. Jika peti kemas tidak diambil dalam periode ini, jatah mungkin dibatalkan oleh operasi kami,” ungkap Maersk dalam konsultasi pelanggan.
Menambah daftar gangguan pelayaran, hari ini Maersk mengumumkan bahwa kapal Maersk Pelepas (325S) akan menghapus Mundra dan Pipavav dalam pelayarannya saat ini ke India karena “kendala operasional”, peti kemas yang direncanakan akan diangkut oleh kapal ini akan dialihkan ke sambungan berikutnya dari Mundra/Pipavav, katanya.
“MIDAS 2 (kapal) FAYSTON FARMS (0MTF5W1MA) yang akan datang akan menghapus kunjungan Nhava Sheva karena efek topan. Akibatnya, kapal juga terlambat mengunjungi Mundra” CMA CGM Agencies (India) mengatakan dalam pemberitahuan perdagangan.
Pergerakan kereta peti kemas masuk/keluar Mundra juga kesulitan karena perlambatan rotasi. Untuk itu, Asosiasi Kesejahteraan Transportasi Kontainer Kandla-Mundra telah menyuarakan keprihatinan atas keterlambatan ekspor dan kemacetan yang mempengaruhi izin impor dan ketersediaan peralatan. “Masalah-masalah ini telah menyebabkan penumpukan pergerakan peti kemas yang signifikan di pelabuhan dan CFS (stasiun pengangkutan peti kemas),” kata asosiasi tersebut dalam pemberitahuan perdagangan.
Badan perdagangan menambahkan, “Kami berusaha untuk menyelesaikan masalah ini sebelumnya. Namun, hingga operasi disederhanakan, penundaan pergerakan dan pembatalan dapat terus terjadi.” Lebih lanjut dijelaskan, “Kami berharap situasi akan normal dalam tujuh hingga delapan hari ke depan, karena kami bekerja dengan rajin untuk mengatasi tantangan yang ada dan memulihkan operasi reguler.” Selain itu, otoritas perkeretaapian setempat telah memberlakukan pembatasan operasional kereta api ke Mundra selama sehari pada tanggal 22 Juni, dilaporkan untuk beberapa perbaikan rel.
Mundra telah menerima limpahan kargo dari Nhava Sheva (JNPT) setelah Nhava Sheva (JNPT) menonaktifkan tempat berlabuh untuk peningkatan peralatan. Topan Biparjoy telah memaksa semua pelabuhan di garis pantai Gujarat India, termasuk Pipavav dan Hazira, untuk menutup operasi selama hampir seminggu, menyebabkan kerugian besar pada rantai pasokan peti kemas negara itu.