Bulan April 2023 tercatat lalu lintas kargo peti kemas melambat di Pelabuhan Long Beach karena konsumen terus membatasi pembelian dan pengirim barang mengalihkan perdagangan dari Pantai Barat ke pelabuhan laut di pantai Timur dan Teluk. Dengan pekerja pelabuhan dan operator terminal memindahkan volume peti kemas sebesar 656.049 TEU, turun 20,1% dari April 2022, yang merupakan rekor April tersibuk di pelabuhan tersebut. Melihat bulan berturut-turut, volume kargo keseluruhan naik 8,6% dari bulan Maret dengan volume impor naik 12% dari bulan ke bulan. Volume impor bulan April turun 21,8% menjadi 313.444 TEUs, sementara volume ekspor naik tipis 0,6% menjadi 122.663 TEUs. Peti kemas kosong yang bergerak melalui Pelabuhan turun 26,2% menjadi 219.943 TEUs.
Direktur Eksekutif Pelabuhan Long Beach Mario Cordero mengatakan, “Permintaan konsumen yang belum pernah terjadi sebelumnya yang kami lihat pada puncak COVID-19 telah berkurang dan arus kargo sekarang mendekati tingkat pra-pandemi. Kami memperkirakan pertumbuhan yang lambat di paruh kedua tahun 2023, karena pengecer terus mengosongkan persediaan berlebih dari gudang mereka.”
Minggu ini Federasi Ritel Nasional melaporkan bahwa pelabuhan-pelabuhan AS mengalami peningkatan volume kargo impor setelah mendekati level terendah dalam tiga tahun di bulan Februari, tetapi memperkirakan bahwa volume impor akan tetap jauh di bawah level tahun lalu. Ia juga merevisi perkiraannya untuk volume impor nasional paruh pertama tahun ini menjadi 10,4 TEU dari volume sebelumnya 10,8 juta TEU.
Presiden Komisi Pelabuhan Long Beach, Sharon L. Weissman mengatakan, “Fasilitas, pekerja pelabuhan, operator terminal laut, dan staf kami terus menjadikan ini sebagai gerbang utama pergerakan barang trans-Pasifik. Maka, kami berharap volume kargo pada akhirnya pulih karena pengirim mencari layanan pelanggan terbaik dari Port of Choice.”
Sepanjang tahun ini Pelabuhan Long Beach telah memindahkan 2.377.375 TEU selama empat bulan pertama tahun 2023, turun 27,5% dari periode yang sama tahun 2022.