Kapal Zhen Hua 35, memulai perjalanannya dari pelabuhan Shanghai, berlabuh pada 16 November di pelabuhan Santos di Brasil membawa dua portainer baru dan delapan e-RTG untuk operator pelabuhan Santos Brasil, yang mengakuisisi peralatan listrik baru yang selaras dengan konsep ekonomi rendah karbon dan keberlanjutan pertumbuhan aktivitas pelabuhan. Peralatan tersebut merupakan bagian penting dari beberapa inisiatif yang telah diterapkan perusahaan untuk menjadi netral karbon pada tahun 2040.
Santos Brasil bertujuan untuk memperluas dan memodernisasi Tecon Santos, salah satu terminal peti kemas terbesar dan paling efisien di Amerika Selatan, yang akan menerima investasi sekitar USD 138,4 juta pada tahun 2031 untuk meningkatkan kapasitas terminal, yang saat ini sebesar 2,4 juta TEUs, menjadi 3 juta TEUs. Santos Brasil menginvestasikan dana sebesar USD 45 juta untuk crane baru (USD 22 juta untuk e-RTG dan USD 23 juta untuk porttainer), yang melintasi lautan yang sudah dirakit di kapal. Selanjutnya sebesar USD 2,1 juta akan diinvestasikan dalam pekerjaan infrastruktur kelistrikan dan sipil untuk menyesuaikan halaman terminal dengan peralatan baru.
Kedelapan e-RTG tersebut menambah 39 RTG diesel yang sudah beroperasi. Dengan adanya dua portainer baru, armada portainer terminal akan bertambah menjadi 13 (sepuluh ZPMC dan 3 IMPSA) yang seluruhnya bertenaga listrik. Rencana perusahaan adalah mengakuisisi dua unit ZPMC lainnya dan melakukan penggantian bertahap RTG saat ini, yang bertenaga diesel, dengan peralatan listrik selama beberapa tahun ke depan.
Mengganti RTG tradisional dengan model listrik memungkinkan pengurangan emisi GRK (gas rumah kaca) sekitar 21 ton CO2/bulan. Elektrifikasi RTG secara penuh akan menghasilkan pengurangan emisi GRK sebesar 97% dari peralatan tersebut di terminal. Akan terjadi penurunan sebesar 713 ton CO2/bulan yang dilepaskan ke atmosfer, sehingga menghasilkan keuntungan lingkungan yang sangat besar. Peningkatan konsumsi energi di Tecon Santos akan diimbangi melalui pembelian energi terbarukan (I-REC). Selain itu, e-RTG membawa perubahan penting dalam pengoperasian, yaitu kemungkinan dilakukan dari jarak jauh, sehingga memberikan kenyamanan dan keamanan yang lebih baik bagi operator, yang akan dapat mengendalikan peralatan dari dalam pusat operasi modern.
Faktanya, bagi Antonio Carlos Sepúlveda, CEO Santos Brasil, peralihan dari bahan bakar diesel ke listrik merupakan hal mendasar dalam proses dekarbonisasi perusahaan, yang menjelaskan mengapa kehadiran peralatan baru tersebut merupakan sebuah tonggak sejarah. “Kami memulai gerakan penting menuju pertumbuhan pelabuhan yang berkelanjutan, meningkatkan kapasitas Tecon Santos tanpa dampak signifikan terhadap lingkungan. Masyarakat, industri, dan Perusahaan menang,” kata Antonio Carlos Sepúlveda.