Pengerukan besar-besaran akan dilakukan untuk memperlebar saluran air di bagian barat pelabuhan Shenzhen di China yang akan memungkinkan kapal 9.000 TEU bermuatan penuh dan kapal yang memuat sebagian 18.000 TEU untuk memasuki bagian barat dari pelabuhan peti kemas tersibuk keempat di China tersebut.
Pekerjaan pengerukan diperkirakan memakan waktu tiga tahun dan akan membantu Shenzhen untuk mencapai target penanganan 33 juta TEU pada tahun 2025.
Menurut pemberitahuan yang dikeluarkan oleh otoritas kota Shenzhen pada bulan ini, Saluran Tonggu dan Saluran Dahao (bersama dengan saluran keluar Pelabuhan Guangzhou), akan dikeruk.
Total panjang saluran sekitar 25,7 km, di mana Saluran Tonggu panjangnya sekitar 17 km, lebar 470m, dan memiliki elevasi dasar -17,5 m; panjang saluran bagian penghubung Saluran Dahao adalah sekitar 8,7 km, lebar navigasi 435m, dan elevasi bawah yang dirancang adalah -17m.
Pusat Konstruksi Transportasi dan Fasilitas Umum Kota Shenzhen menyatakan bahwa sekitar 75,09 juta m³ sedimen dan pasir diperkirakan akan dikeruk selama tiga tahun.
Otoritas kota mengatakan bahwa setelah saluran air diperdalam, kapasitas transportasi Pelabuhan Shenzhen akan ditingkatkan, berkontribusi pada pengembangan pusat pelayaran internasional di Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau.
Pada tahun 2021, Shenzhen memproses 28,77 juta TEU, naik 8% dari tahun 2020, dan, menurut Rencana Lima Tahun ke-14 kota, menargetkan 33 juta TEU pada tahun 2025. Selain memperdalam jalur air di bagian barat pelabuhan, terminal di Shekou bagian timur pelabuhan juga akan diperluas.