Volume peti kemas penuh (termasuk impor dan ekspor) di Pelabuhan Oakland dilaporkan meningkat sebesar 18% di bulan Mei dibandingkan dengan bulan Februari. Kendati volume kargo yang dimuat di Port of Oakland telah meningkat selama tiga bulan, namun volume peti kemas yang dimuat tetap lebih rendah dari tahun lalu, dengan penurunan 19% dalam lima bulan pertama dibandingkan dengan waktu yang sama di tahun 2022.
Lonjakan pergerakan barang yang disebabkan oleh belanja konsumen yang kuat selama epidemi berlangsung hingga tahun 2022, mendorong volume lebih tinggi pada paruh pertama tahun lalu. Total volume penuh menurun dibandingkan dengan bulan Mei 2022, dengan mencatat penurunan sebesar 22,7%, yaitu 134.398 TEU. Impor penuh turun sebesar 28,2% dengan 70.887 TEU diproses oleh pelabuhan, dibandingkan dengan bulan Mei 2022, yaitu 98.792 TEU.
Importir terus memilih pelabuhan East Coast dan Gulf Coast bulan lalu karena diskusi kontrak yang sedang berlangsung antara International Longshore and Warehouse Union (ILWU) dan Pacific Maritime Association (PMA). Port of Oakland Maritime Director, Bryan Brandes, mengatakan, “Berita positif minggu lalu tentang perjanjian tentatif antara ILWU dan PMA akan memulihkan kepercayaan pengirim di pelabuhan West Coast karena mereka adalah gerbang paling efisien untuk pergerakan barang antara Asia dan AS.”
Ekspor penuh mencatat penurunan sebesar 15,4%, dengan fasilitas pelabuhan transit sebesar 63.511 TEU, dibandingkan dengan volume pada bulan Mei 2022, yaitu 75.067 TEU. Mereka mengalami penurunan sebesar 9% year-to-date dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2022. Sementara itu, ekspor kosong di Pelabuhan Oakland turun sebesar 19,5%, dengan 28.315 TEU ditangani pada Mei 2023, turun dari 35.188 TEU pada Mei 2022. Impor kosong meningkat 3,8% menjadi 15.836 TEU pada Mei 2023, naik dari 15.254 TEU pada Mei 2022.
Bulan ini, Dewan Komisaris di Port of Oakland memilih untuk membeli hingga USD 13,5 juta energi panas bumi selama periode 12 tahun.