Pembangunan pelabuhan utama laut-dalam ketiga Kamboja yang sedang dibangun di kota selatan Kompot dekat perbatasan Vietnam sedang berlangsung saat ini. Proyek tersebut diproyeksikan menelan biaya sebesar USD 1,5 miliar dan sedang dibangun dengan investasi swasta termasuk dari China. Perusahaan Konstruksi Shanghai dan Perusahaan Jembatan dan Jalan China berpartisipasi dalam proyek untuk mengembangkan pelabuhan yang diharapkan akan dibuka pada tahun 2025.
Berbicara dalam upacara pada 5 Mei yang menandai dimulainya konstruksi, Wakil Perdana Menteri Chea Sophara mengatakan bahwa investasi dalam proyek pengembangan Pelabuhan Multiguna Kompot akan menciptakan pelabuhan air-dalam dan besar lainnya di Kamboja dan pelabuhan internasional modern terkemuka di kawasan ASEAN. Proyek ini dirancang untuk menambah pelabuhan yang ada, termasuk Pelabuhan Sihanouk dan Pelabuhan Phnom Penh, dan membantu mengembangkan Provinsi Sihanouk menjadi zona ekonomi khusus. Pelabuhan diharapkan dapat memainkan peran penting dalam transfer barang ke pasar internasional yang menciptakan efisiensi tinggi bagi para pedagang dan investor yang mengekspor produk pertanian, industri, dan perikanan.
Tahap pertama proyek membutuhkan investasi sebesar USD 200 juta yang akan menciptakan area untuk operasi peti kemas dengan kapasitas tahunan awal 300.000 TEU. Pelabuhan multiguna dengan kedalaman air hampir 50 kaki dan akan mampu menampung kapal hingga 100.000 ton. Mereka juga merencanakan koneksi jalan raya termasuk ke ibukota terdekat Phnom Penh.
Menteri menyoroti dalam presentasinya bahwa proyek tersebut merupakan proyek internasional besar pertama yang pernah diinvestasikan oleh perusahaan swasta lokal yang akan memenuhi kebutuhan pembangunan ekonomi dan sosial. “Kami berharap pusat logistik Kampot dan proyek investasi pelabuhan multiguna akan meningkatkan logistik dan layanan pelabuhan Kamboja menjadi lebih beragam dan kompetitif dengan pelabuhan tetangga,” ungkapnya.
Selama fase kedua proyek, mereka berencana untuk menggandakan kapasitas peti kemas menjadi 600.000 TEU pada tahun 2030. Kompleks pelabuhan akan mencakup zona ekonomi khusus, zona perdagangan bebas, pergudangan, manufaktur, kilang minyak, dan pusat bahan bakar. Ini akan mencakup hampir 1.500 hektar.
China sedang mengembangkan pelabuhan di seluruh Asia sebagai bagian dari Belt and Road Strategy. China menyebutnya sebagai inti dari upayanya untuk mendukung pertumbuhan ekonomi regional dan mendukung negara-negara berkembang.