Output pembuatan kapal China dan volume pesanan yang baru diterima menurun pada paruh pertama tahun 2022, tetapi negara tersebut masih mengklaim posisi teratas secara global
Menurut China Association of the National Shipbuilding Industry (CANSI), volume pembuatan kapal galangan kapal China adalah 18,5m dwt untuk paruh pertama tahun ini, turun 11,6% dalam setahun; pesanan pembuatan kapal yang baru diterima adalah 22,46m dwt, turun 41,3 %; pesanan yang ada adalah 102,74 juta dwt, meningkat 18,6%.
Volume ekspor galangan kapal adalah 15,81 juta dwt, turun 11,6%; pesanan pembuatan kapal ekspor yang baru diterima adalah 20,44m dwt, turun 40,2%; pesanan ekspor yang sedang berjalan adalah 91,13m dwt, tumbuh 18,2%, menyumbang 85,5%, 91% dan 88,7% dari volume nasional masing-masing.
Total nilai ekspor pembuatan kapal adalah USD 10,43 miliar, turun 5,7%. Pengangkut curah, kapal tanker, pengangkut gas dan kapal peti kemas adalah jenis kapal ekspor utama, menyumbang 68,2% dari total nilai ekspor.
Dalam enam bulan pertama, output pembuatan kapal China, pesanan pembuatan kapal yang baru diterima dan pesanan yang ada dalam tonase bobot mati menyumbang 45,2%, 50,8% dan 47,8% dari pangsa pasar global, dan jumlah dalam tonase kotor menyumbang 42%, 47,7% dan 41,5% volume dunia, peringkat pertama galangan kapal secara global menurut CANSI.
Asosiasi memperkirakan bahwa ketidakpastian eksternal lebih lanjut akan mempengaruhi perkembangan industri perkapalan, dengan aktivitas pasar pelayaran global yang diperkirakan akan tetap kuat, pasar pembuatan kapal baru akan menghasilkan volume yang tinggi pada paruh kedua tahun ini.