Pemerintahan Biden mengumumkan tambahan dana senilai USD 4 miliar dalam pendanaan untuk program baru yang dirancang guna mendukung elektrifikasi pelabuhan AS serta untuk mengurangi emisi dari kendaraan komersial tugas berat, termasuk yang digunakan untuk memindahkan kargo di dalam dan sekitar pelabuhan. Pemerintah menyoroti program terbaru ini sebagai bagian dari keseluruhan investasi USD 17 miliar mereka untuk meningkatkan pelabuhan dan transportasi air negara tersebut.
Program berkisar dari upaya yang dilakukan oleh Departemen Perhubungan dan Administrasi Maritim dan Federal Highway Administration dengan program terbaru yang akan dikelola oleh Badan Perlindungan Lingkungan. Menyoroti program-program tersebut, pemerintah mengatakan ini merupakan bagian dari strategi keseluruhan untuk memperkuat rantai pasokan AS dan menurunkan biaya bagi rakyat Amerika dengan membuat pelabuhan lebih aman, lebih bersih, lebih efisien, dan lebih dapat diandalkan.
EPA mencari masukan publik untuk menginformasikan pengembangan dua program baru. Program Pelabuhan Bersih akan menginvestasikan dana senilai USD 3 miliar dalam teknologi untuk mengurangi polutan dan emisi di pelabuhan AS. Tujuannya untuk mendukung pengembangan pelayaran tanpa emisi. Pendanaan akan tersedia untuk membantu mengembangkan peralatan dan teknologi pelabuhan tanpa emisi. Program ini juga akan membantu pelabuhan mengembangkan rencana aksi iklim untuk mengurangi polutan udara. Pendanaan untuk program baru berasal dari Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang ditandatangani pada Agustus 2022.
Program kedua adalah Program Kendaraan Tugas Berat Bersih di mana EPA akan menginvestasikan dana sebesar USD 1 miliar lagi untuk mengurangi emisi kendaraan. Pengumuman ini muncul seminggu setelah California Air Resources Board (CARB) menyetujui peraturan pertama yang membutuhkan transisi bertahap menuju kendaraan tugas menengah dan berat tanpa emisi. Dalam upaya nasional pertama, California mensyaratkan pengangkutan truk tanpa emisi di seluruh negara bagian pada tahun 2045, tetapi dimulai dengan menargetkan truk tugas berat dan peralatan pekarangan yang sama dalam rencana Biden. California memulai penghentian secara bertahap tahun depan dengan hanya mendaftarkan truk baru tanpa emisi dan menargetkan transisi penuh untuk truk dan peralatan di pelabuhan pada tahun 2035.
Upaya EPA pada angkutan truk juga dirancang untuk bekerja dengan Administrasi Jalan Raya Federal yang bulan lalu membuka aplikasi untuk putaran pertama Program Hibah Emisi Truk dan Fasilitas Pelabuhan yang baru. Program itu, yang saat ini tersedia hingga USD 160 juta, menyerukan pengurangan emisi dari truk yang tidak beroperasi di pelabuhan-pelabuhan negara.
Ini adalah investasi terbaru dalam serangkaian program yang diluncurkan oleh pemerintah Biden untuk pelabuhan. Mereka mengutip pendanaan MARAD senilai USD 662 juta melalui Program Pengembangan Infrastruktur Pelabuhan (PIDP) mereka untuk memodernisasi pelabuhan dan membantu memperkuat rantai pasokan. MARAD akan menyediakan dana sebear USD 2,25 miliar selama lima tahun untuk peningkatan yang berdampak pada pelabuhan di seluruh negeri.
Pemerintah federal mendanai berbagai program infrastruktur pelabuhan. Long Beach, California dianugerahi dana sebesar USD 30 juta untuk penggantian traktor pekarangan diesel dengan sekitar 60 traktor pekarangan listrik, pembangunan infrastruktur pengisian peralatan listrik, dan pemasangan peralatan perangkat lunak untuk merampingkan operasi penanganan kargo di Terminal Middle Harbor. Jacksonville, Florida dianugerahi dana senilai USD 23,5 juta untuk digunakan pada berbagai peralatan listrik, dan Portland, Oregon dianugerahi dana sebesar 24,3 juta untuk mengganti komponen listrik dan memungkinkan operasi tanpa emisi di masa mendatang.
Di Honolulu, Hawaii, pemerintah federal menginvestasikan dana senilai USD 47,6 juta untuk derek kapal-ke-pantai yang dialiri listrik; akuisisi peralatan baru, dan pemasangan panel surya di gedung terminal, sementara di PortMiami, Florida, dana sebesar USD 16 juta diinvestasikan dalam proyek elektrifikasi sebagai bagian dari rencana untuk mengubah seluruh rantai pergerakan kargo menjadi operasi netral karbon. EPA juga melaporkan bahwa pihaknya telah memberikan dana kepada Georgia Ports Authority lebih dari USD 9 juta dari Undang-Undang Pengurangan Emisi Diesel (DERA) untuk mengurangi emisi diesel dengan meningkatkan dan mengganti truk barang yang lebih tua, peralatan penanganan kargo, dan mesin kapal.