Hampir 70 persen eksekutif logistik global mengatakan mereka bersiap menghadapi resesi di tengah biaya yang lebih tinggi, permintaan yang melambat, dan gangguan rantai pasokan yang sedang berlangsung yang timbul dari pertempuran China untuk menahan Covid, perang Rusia di Ukraina, dan dampak perubahan iklim.
Eksekutif logistik Memprediksi Akan menghadapi Resesi dan Biaya yang Lebih Tinggi Pada Tahun 2023
Sembilan puluh persen dari 750 profesional industri yang di survei untuk Agility Emerging Markets Logistics Index 2023 juga mengatakan biaya pengiriman, penyimpanan, dan logistik lainnya tetap jauh di atas tingkat sebelum pandemi pada awal 2020.
Indeks – disusun oleh Ti Insights, firma analisis dan riset terkemuka untuk industri logistik – menempatkan China di peringkat pertama, namun hanya 11 persen responden mengatakan jejak manufaktur perusahaan mereka sama dengan sebelum Covid.
“Pengangkut dan pengirim merasakan dampak dari harga energi yang lebih tinggi, pasar tenaga kerja yang ketat, dan inflasi yang lebih luas meskipun tarif pengiriman telah turun dan pelabuhan telah menyelesaikan tumpukan kargo,” kata wakil ketua Agility, Tarek Sultan.
“Tiga tahun setelah dimulainya pandemi, masih banyak volatilitas dalam rantai pasokan. Sekarang ada ketidakpastian baru karena konsumen dan bisnis mengurangi pengeluaran dan perekrutan.”
Profesor John Manners-Bell, pendiri Ti Insights dan platform data GSCi, berkomentar, “Tidak mungkin melebih-lebihkan tantangan yang dihadapi oleh negara-negara pasar berkembang dalam beberapa tahun terakhir.”
Cina dan India, dua negara terbesar di dunia, berada di peringkat 1 dan 2 dalam peringkat keseluruhan. UEA, Malaysia, Indonesia, Arab Saudi, Qatar, Thailand, Meksiko, dan Vietnam melengkapi 10 besar. Turki, peringkat 10 pada tahun 2022, turun ke peringkat 11. No 24 Afrika Selatan dan 25 Kenya tertinggi di antara negara-negara di Afrika Sub-Sahara.
Negara-negara Teluk Arab – UEA, Qatar, Arab Saudi, dan Oman – kembali menawarkan kondisi bisnis terbaik. Malaysia, dengan lingkungan bisnis terbaik ke-4, adalah satu-satunya negara non-Teluk yang masuk dalam 5 besar.
Cina dan India adalah yang teratas untuk logistik domestik dan internasional. India melompat empat peringkat ke nomor 1 dalam kesiapan digital, diikuti oleh UEA, China, Malaysia, dan Qatar.