Freightos Baltic Index (FBX) tenggelam ke USD 1.297 menembus batas psikologis USD 1.300 pada sisi bawah sesuai kutipan terbaru pada 23 Juni 2023. Dengan ini, indeks secara resmi menembus angka pra-pandemi dan menetap di bawah USD 1.315 yang melanda pada 6 Desember 2020.
Kerugian mingguan sebesar 7,29% adalah pergerakan mingguan terburuk ketiga di tahun 2023. Tingkat transpasifik yang telah kehilangan tenaga secara tajam juga menjadi penghambat terbesar untuk indeks komposit. Tarif China-Amerika Utara Pantai Barat terlihat turun 15% menjadi USD 1.209, sejalan dengan tarif yang dilaporkan oleh Drewry dan Xeneta.
Semua tarif Pasifik terlihat jatuh di manapun antara 3-15%, dengan tarif backhaul China-Mediterania mencatat satu-satunya garis hijau. Pantai Barat Eropa – Amerika Selatan mengalami penurunan mingguan 9% lagi di belakang penurunan 14% yang dilaporkan pada minggu sebelumnya. Perlu dicatat bahwa jalur perdagangan telah mengalami penurunan harga hampir USD 1.000 hanya dalam dua minggu.
Xeneta, bagaimanapun, telah menunjukkan bahwa tarif ke Pantai Timur Amerika Selatan diperdagangkan lebih baik bahkan ketika Freightos melaporkan penurunan 14% di Eropa – angka Pantai Timur Amerika Selatan. Sementara itu, Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) terseret lebih jauh ke 924,29, hanya 2% di atas level terendah Maret-2023 di 906.
Chinese Containerized Freight Index (CCFI) mencapai kutipan terendah sejak 4 September 2020 di 919,63 dengan jalur perdagangan di Korea dan Afrika Selatan menyumbang persentase penurunan terbesar. Awal pekan ini, Goldman Sachs telah memangkas perkiraan pertumbuhan China untuk tahun 2023. Indeks peti kemas kosong (CAx) masih mengatur rasio yang lebih tinggi, yaitu 0,64-0,65 untuk hub Pelabuhan China di Shanghai dan Qingdao. Namun, angka dari China ke Amerika Selatan dan Mediterania lebih tinggi daripada angka dari China ke Eropa dan Amerika Serikat. Menurut Administrasi Umum Kepabeanan, ekspor barang setengah jadi China ke negara-negara anggota Belt and Road naik 18,2%, tahun ke tahun, di kuartal pertama, menjadi USD 158 miliar, mewakili lebih dari setengah dari semua ekspor ke negara-negara tersebut.