Operator utama Jerman Hapag-Lloyd dikatakan gagal melakukan pemotongan dalam penawaran awal untuk mayoritas saham di maskapai Korea Selatan HMM. Laporan dari Korea Selatan menyebutkan bahwa hanya tiga penawar lokal, konsorsium Harim Group-JKL Partners dan grup logistik LX Group dan Dongwon, yang terpilih setelah penawaran awal ditutup pada 21 Agustus. Container News menghubungi Hapag-Lloyd, yang telah mempekerjakan Goldman Sachs sebagai penasihat, tetapi pihak Jerman menolak berkomentar.
Kendati Hapag-Lloyd adalah perusahaan yang paling kuat secara finansial di antara para pesaingnya, namun menjadi entitas asing adalah suatu kerugian, dan banyak orang di Korea Selatan dilaporkan menentang gagasan bahwa HMM akan jatuh ke dalam kendali asing. Sumber perbankan investasi mengatakan bahwa selain kondisi keuangan, para peserta tender juga dievaluasi berdasarkan kemampuan mereka untuk berkontribusi dan memperkuat industri pelayaran Korea Selatan. Hapag-Lloyd, sebagai perusahaan luar negeri, gagal dalam aspek ini.
Pemberi pinjaman kebijakan Korea Development Bank (KDB) dan lembaga pembiayaan kapal yang dikendalikan negara Korea Ocean Business Corporation menjual saham mereka, yang jumlahnya mencapai hampir 40%. KDB berencana menukarkan sebagian obligasi konversi HMM dengan saham tambahan sehingga total kepemilikannya menjadi 57,87%. Nilai sahamnya berkisar antara USD 3,8 miliar hingga USD 7,6 miliar. Masih harus dilihat apakah salah satu dari tiga penawar dapat meningkatkan modal yang dibutuhkan untuk mengambil kendali HMM. Pada 31 Maret, kepemilikan tunai mereka adalah sebesar USD 1,9 miliar untuk LX Group, USD 1,7 miliar untuk Harim Group, dan USD 4,59 juta untuk Dongwon.