HD Hyundai mempercepat upayanya untuk mengembangkan peluang bisnis baru dengan menggunakan keahlian lepas pantainya untuk mengembangkan platform bagi proyek Penangkapan dan Penyimpanan Karbon (CCS) terbesar di Korea Selatan. Divisi pembuatan kapal mencatat bahwa mereka berpartisipasi dalam pembangunan ladang gas lepas pantai 20 tahun yang lalu dan kini akan kembali memainkan peran penting dalam penggunaan kembali ladang gas tersebut untuk peran barunya.
Galangan kapal HD Hyundai Heavy Industries baru-baru ini menandatangani kontrak desain dasar awal dengan Hyundai Engineering & Construction untuk platform penyimpanan bawah tanah bawah laut karbon dioksida (CO2). Dalam proyek ini, HD Hyundai Heavy Industries bertanggung jawab atas desain anjungan lepas pantai, sedangkan HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering akan mengembangkan sistem injeksi CO2. Ini merupakan langkah terbaru dari serangkaian langkah yang diambil Hyundai untuk mengembangkan lini baru ini untuk bisnisnya.
Proyek ini merupakan bagian dari upaya untuk menggunakan kembali Ladang Gas Donghae di mana HD Hyundai Heavy Industries memproduksi platform produksinya pada tahun 2004. Terletak hampir 40 mil lepas pantai dari Ulsan, ladang tersebut mulai berproduksi pada tahun 2004 dan membantu menciptakan bisnis ekspor energi negara tersebut. Pabrik ini menghentikan produksinya pada akhir tahun 2021 dan akan terlahir kembali sebagai tempat penyimpanan CO2 terbesar di Korea.
Proyek CCS Pemanfaatan Ladang Gas Donghae dipimpin oleh Korea National Oil Corporation dan Hyundai Engineering & Construction sebagai bagian dari strategi dekarbonisasi negara tersebut. Tujuan awalnya adalah menangkap dan menyimpan 1,2 juta ton CO2 dari kompleks industri dalam negeri Korea
HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering dan HD Hyundai Heavy Industries sebelumnya bersama-sama mengembangkan platform injeksi CO2 kelautan bekerja sama dengan Korea National Oil Corporation. Pada tahun 2021, platform ini memperoleh sertifikasi desain dasar dari DNV dan American Bureau of Shipping. Hyundai juga baru-baru ini memperoleh persetujuan desain dari ABS untuk model platform lepas pantai penyimpanan bawah laut CO2 terapung senilai dua juta ton per tahun. Hal ini merupakan bagian dari strategi perusahaan untuk mempercepat pengembangan sistem baru yang memanfaatkan keahliannya dalam konstruksi lepas pantai.