HD Hyundai Korea Selatan melalui Korea Shipbuilding & Marine Engineering yakin telah memecahkan pasar untuk kapal induk CO2 cair yang besar dan serba guna. Perusahaan melaporkan hari ini bahwa mereka telah menerima pesanan pertama untuk operator LCO2 terbesar yang dipesan hingga saat ini. Perusahaan yang telah bekerja untuk mengembangkan teknologi tersebut memperkirakan ini adalah awal dari melanjutkan pesanan untuk kapal besar dan ekstra besar di kategori baru ini.
Hyundai memamerkan desainnya untuk sektor tersebut tahun lalu. Perusahaan menerima beberapa Approval in Principle pertama dari badan klasifikasi karena berusaha mengembangkan pasar baru dan menciptakan kepemimpinannya dan tampaknya sedang membangun pengalamannya dalam bentuk lain dari operator gas.
Capital Maritime Group Yunani adalah pemilik kapal besar pertama yang bergerak maju dengan kapal induk LCO2. Perusahaan mengatakan dengan menjadi penggerak pertama diharapkan dapat memimpin pasar untuk pembawa karbondioksida. Saat ini, mereka melaporkan armada 33 kapal tanker minyak mentah dan kimia dengan total 5,1 juta dwt. Pesanan tersebut untuk dua pengangkut gas 22.000 cbm senilai USD 141 juta menurut pengajuan bursa. Masing-masing kapal akan memiliki panjang sekitar 525 kaki. Hyundai menyoroti bahwa kendati dirancang khusus untuk pasar LCO2 yang sedang berkembang, namun kapal tersebut juga akan mampu mengangkut berbagai kargo cair. Ini akan mencakup bahan bakar gas cair (LPG) dan amonia (NH3) untuk memberikan keserbagunaan tambahan pada kapal.