Perusahaan pelayaran melanjutkan tren pada tahun 2021 dan melaporkan hasil keuangan yang sangat kuat untuk tahun 2022. Pada saat penulisan awal, 12 perusahaan pelayaran terbesar telah menerbitkan hasil keuangan mereka – minus CMA CGM (tidak menerbitkan EBIT), COSCO , ONE, dan PIL, dan MSC (dimiliki secara pribadi sehingga tidak menerbitkan laporan keuangan).
Angka EBIT gabungan untuk 12 pelayaran ini pada tahun fiskal 2022 adalah USD 95 miliar. Namun, ada kelemahan di pasar yang disoroti oleh kontraksi tajam dalam volume yang diangkut, sementara tarif pengiriman, meski lebih tinggi YoY, tampaknya juga melambat.
Skala profitabilitas operator saat ini dapat dilihat pada gambar, yang menunjukkan EBIT/TEU dari garis yang melaporkan angka-angka ini. Sementara jalur pelayaran yang lebih besar hampir dua kali lipat EBIT/TEU mereka, yang lebih kecil hanya mampu meningkatkannya dengan margin yang relatif lebih kecil.
Meski begitu, EBIT/TEU secara keseluruhan terus mengecil dari tahun-tahun sebelumnya. HMM (2.055 EBIT/TEU) melaporkan EBIT/TEU terbesar dan merupakan satu-satunya jalur pelayaran sejauh ini yang mencatat lebih dari 2.000 EBIT/TEU pada 202
2‑FY, diikuti oleh ZIM dengan 1.815 EBIT/TEU. Operator pelayara yang tersisa berada dalam kisaran 1.200‑1.600 EBIT/TEU.