Rangkaian pertama derek ZPMC Super-Post Panamax Ship-to-Shore (STS) baru telah tiba awal bulan ini di Terminal APM (APMT) Elizabeth. Dengan jangkauan 23 peti kemas, Crane Engineering Service (CES) APMT dapat mengoperasikan banyak kapal peti kemas ultra besar (ULCV) dan Kapal Neo-Panamax secara bersamaan. Dua dari sextuplet yang akan dibangun (empat lainnya akan hadir tahun depan), derek pengganti ini bertujuan untuk memaksimalkan produktivitas di APMT Elizabeth di New York saat mereka memulai pembangunan dermaga sepanjang 6.000 kaki (1.830 meter). 10 dari 14 crane di terminal akan menggunakan jenis yang ditingkatkan ini.
APMT melaporkan, jika CES biasanya menangani 20-25 derek STS per tahun, 12 bulan terakhir ini merupakan periode yang luar biasa karena industri terus memperbaiki keseimbangan investasi dan peralatan pasca COVID-19. Dengan hampir 100 derek STS melewati pusat operasional Shanghai, ini merupakan periode produktivitas tinggi bagi APMT.
Lu Gang, Kepala Manajemen Proyek dan Komisi CES, mengatakan, “Kami adalah satu-satunya perusahaan yang berbasis permanen di basis produksi ZPMC di Pulau Changxing dan Nantong. Kami juga satu-satunya perusahaan inspeksi pihak ketiga yang memberikan pengawasan dan penerimaan komisioning khusus di pabrik dan di lokasi, memastikan bahwa semua derek berfungsi dengan baik sesuai spesifikasi. Kami bekerja dengan standar keandalan dan manajemen kualitas tertinggi – dan hal ini tetap konsisten bahkan dengan peningkatan besar dalam produktivitas kami.”
Pada bulan Desember 2021, APMT Elizabeth memperluas volume kargo antarmoda ke dan dari Midwest dan Kanada. Baru-baru ini, APMT Elizabeth menerima panggilan pertama dari layanan AA7 Timur Jauh – Pantai Timur AS yang diperbarui di Wan Hai.