Pada saat banyak operator peti kemas pendatang baru mundur di tengah turunnya tarif pengiriman, satu operator yang didukung supermarket Jerman menggandakan peerormanya. Tailwind Shipping Lines, yang didirikan tahun lalu oleh Lidl, salah satu perusahaan ritel terbesar di Eropa, meluncurkan layanan baru dari Bangladesh ke Eropa dengan fokus pada perdagangan tekstil, yang dinamakan layanan Tiger Express. Layanan ini memiliki waktu transit cepat kurang dari 20 hari antara Chittagong dan Barcelona. Tiga kapal dengan ukuran rata-rata 900 TEU dikerahkan di rute tersebut, kapal pertama dalam layanan berangkat dari Barcelona pada 6 Maret.
“Berkat kapal yang kami gunakan, kami dapat mencapai wilayah tersebut tanpa transit atau memuat ulang. Hubungan langsung antara Bangladesh dan Eropa pada khususnya menunjukkan keuntungan besar dalam efisiensi, yang juga mendukung keandalan rantai pasokan bagi pelanggan kami,” kata Wolf Tiedemann, direktur pelaksana Tailwind.
Dalam rilisnya, Tailwind juga menyoroti keuntungan mengunjungi pelabuhan yang lebih kecil, baik di Barcelona maupun di Moerdijk di Belanda, di mana barang dapat dimuat ke truk dalam waktu yang relatif singkat dan diangkut langsung ke tujuan. Tailwind meluncurkan layanan Panda Express dari China ke Eropa tahun lalu. Rute asal dari Taicang melalui Ningbo dan Shenzhen ke Koper, Barcelona dan Rotterdam.
Selama krisis rantai pasokan global yang dialami selama pandemi, sejumlah nama ritel terkenal termasuk Ikea, Walmart, dan Home Depot memilih untuk menyewa kapal mereka sendiri. Banyak perusahaan lain juga memutuskan untuk ikut serta, tertarik dengan rekor keuntungan pengiriman peti kemas selama beberapa tahun terakhir dan tren ini saat ini telah berbalik.
Splash melaporkan minggu lalu tentang matinya Focus Container Line yang berbasis di Brisbane, yang baru mulai beroperasi pada bulan November.
Penurunan pendapatan yang dramatis – dikombinasikan dengan biaya sewa yang tinggi – telah membuat sejumlah operator kapal yang lebih kecil mundur dengan korban keuangan pertama yang terdaftar di Inggris di mana seorang administrator ditunjuk pada bulan Desember untuk mengawasi kebangkrutan Allseas Global Project Logistics, yang telah memasuki perdagangan Asia-Eropa pada pertengahan 2021.