Dalam sebuah wawancara baru-baru ini, Glenn Koepke, General Manager Network Collaboration di FourKites, memberikan wawasan tentang kemungkinan konsekuensi dari serangan yang berdampak pada pelabuhan-pelabuhan di Pantai Timur AS. Mulai dari suku cadang otomotif dan obat-obatan hingga pakaian jadi, komputer, serta perlengkapan industri, Pantai Timur memainkan peran penting dalam rantai pasokan. Wilayah metropolitan dan pelabuhan besar seperti New York/New Jersey, Miami, Houston, dan Baltimore semakin menekankan pentingnya wilayah ini.
Koepke menjelaskan, “Karena tahun 2024 diperkirakan masih akan menjadi pasar yang relatif lambat, makan kekacauan yang akan terjadi lebih kecil dibandingkan jika terjadi pemogokan setahun yang lalu. Pengirim dan BCO perlu mempertimbangkan potensi waktu tunggu yang lama saat mereka memetakan risiko dan jaringan rantai pasokan mereka pada tahun 2024.”
Menanggapi potensi ancaman tersebut, Koepke menekankan pentingnya komunikasi proaktif dan kolaborasi antar pemangku kepentingan, termasuk pemasok, mitra, dan pelanggan. Pengirim harus memiliki rencana kontinuitas yang kuat dan teruji secara berkala, bersama dengan sistem komunikasi massa dan manajemen proses. Untuk meningkatkan kesiapsiagaan, Koepke merekomendasikan pemetaan seluruh rantai pasokan, mengidentifikasi sumber bahan mentah, melacak pengiriman barang jadi, dan menilai paparan terhadap potensi gangguan.
“Visibilitas rantai pasokan dan alat manajemen dapat membantu perusahaan mengevaluasi keterpaparan mereka dengan menjawab pertanyaan tentang berapa banyak produk penting yang datang melalui laut dan menentukan bagaimana mereka dapat menyesuaikan jadwal dan rute pengiriman jika mereka perlu memanfaatkan jalur atau moda pelayaran alternatif,” tambah Koepke.
Menjawab pertanyaan tentang apa yang akan terjadi jika mogok kerja terjadi, Koepke menyoroti tren baru-baru ini di mana pelabuhan-pelabuhan di Pantai Timur memperoleh volume impor dengan mengorbankan pelabuhan-pelabuhan di Pantai Barat karena upaya-upaya untuk menghindari penumpukan dan penundaan. Kendati keseimbangan mungkin akan kembali ke Barat seiring berjalannya waktu, namun ancaman pemogokan buruh dapat mempercepat pengembalian ke norma-norma sejarah.
Koepke juga menunjukkan bahwa menjelang pemilihan Presiden tahun 2024, ada kemungkinan peningkatan gangguan dalam pemberitaan, yang dapat menimbulkan tantangan bagi tim perencanaan rantai pasokan, CFO, dan tim manajemen risiko saat mereka membedakan antara ancaman aktual dan sekadar kebisingan. .
Pada bulan September, International Longshore and Warehouse Union (ILWU) dan Pacific Maritime Association (PMA) menyelesaikan ratifikasi kontrak enam tahun. Ratifikasi ini merupakan tahap penutup dari proses ekstensif yang dimulai pada bulan Mei 2022. Kesepakatan tentatif baru tercapai pada bulan Juni 2023, sehingga menyebabkan ketidakpastian bagi pengirim barang karena adanya ancaman aksi mogok dan peningkatan pengalihan kargo ke pelabuhan di wilayah Timur dan Pantai Teluk AS.