Otoritas Pelabuhan Busan, Korea Selatan telah bekerja sama dengan operator pelayaran yang fokus pada market feeder, Namsung Shipping untuk meluncurkan Asian New Express. Layanan ini merupakan yang pertama dari Namsung Shipping untuk mengembangkan pasar ke Indonesia yang sedang berkembang.
Pelayaran dari Korea Selatan lainnya, Sinokor dan Korea Marine Transport akan menambah tiga kapal lagi untuk rotasi layanan Busan-Ulsan-Shanghai-Kota Ho Chi Minh-Laem Chabang-Jakarta-Hong Kong-Shenzhen.
Pada tanggal 26 Desember lalu, Kapal Pegasus Proto 1.800 TEU milik Namsung menyelesaikan jalur layanannya untuk pertama kali. Otoritas Pelabuhan Busan mengatakan sedang bekerja sama dengan Namsung untuk meluncurkan layanan antara Busan dan Tanjung Perak, di Surabaya, dengan harapan dapat mewujudkan sinergi dengan gudang BPA di Pelabuhan Probolinggo di Jawa Timur.
Presiden BPA Kang Joon-seok mengatakan, pihaknya berharap eksportir Korea Selatan akan menerima dukungan logistik yang lebih kompetitif melalui layanan baru Namsung, dan pihaknya juga akan terus menciptakan lebih banyak rute pengiriman ke Busan.
Sementara pasar angkutan peti kemas telah normal kembali setelah dua tahun mencapai titik tertinggi yang belum pernah terjadi sebelumnya, tarif angkutan Korea Selatan-Indonesia tetap stabil, sekitar US$1.600 per TEU, setelah naik dua kali lipat selama dua tahun terakhir.
Hal ini mendorong Sinokor dan Namsung untuk memesan enam kapal berkapasitas 2.500 TEU di Galangan Kapal Hyundai Mipo tahun lalu. Rencananya kapal ini untuk mendukung layanan Indonesia.