Pemerintah Korea Selatan mengumumkan putaran baru dukungan keuangan untuk industri galangan kapal negara tersebut selama kunjungan Wakil Perdana Menteri dan Menteri Strategi dan Keuangan ke galangan Hanwha Ocean di Geoje. Dukungan baru ini datang ketika industri terus berjuang dengan meningkatnya biaya dan persaingan, serta melambatnya pesanan.
Para pejabat pemerintah menyebutkan besarnya kontribusi pembuatan kapal terhadap perekonomian negara dan menekankan bahwa mereka akan memperluas kepemimpinan industri dalam pelayaran ramah lingkungan dan teknologi baru. Mereka menyoroti bahwa industri ini menyumbang sebesar USD 9,22 miliar terhadap volume ekspor negara tersebut pada paruh pertama tahun ini, meningkat sebesar 12% dari tahun 2022. Total pesanan dilaporkan mencapai hampir 39 juta ton kotor terkompensasi, yang merupakan level tertinggi dalam 12 tahun. .
Kendati industri ini sukses pada paruh pertama tahun 2023, namun pesanan masih tertinggal dibandingkan tahun 2022. HD Hyundai melaporkan bahwa secara total mereka telah menerima pesanan hampir USD 15,5 miliar pada tahun 2023, yang merupakan 98% dari targetnya yang diturunkan dari target tahun 2022 sebesar USD 17,4 miliar akibat perlambatan dalam industri. Samsung Heavy Industries telah mendapatkan pesanan senilai USD 6,3 miliar, yang merupakan 66% dari target tahunannya, sementara Hanwha Ocean menyalahkan ketidakpastian hingga mereka menutup akuisisi Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) yang berkontribusi pada fakta bahwa pesanan mereka hanya mencapai seperempat dari target tahunan atau hanya sebesar USD 1,47 miliar pada tahun 2023.
Industri ini terus berjuang mengatasi kekurangan tenaga kerja, meskipun pemerintah telah melonggarkan beberapa pembatasan visa untuk menarik pekerja asing. Saat ini, pabrik pembuatan kapal HD Hyundai berada dalam perselisihan kontrak kerja yang dapat menyebabkan para pekerjanya melakukan pemogokan pada awal minggu ini. Para pejabat pemerintah mengatakan tujuan kunjungan mereka adalah untuk mengunjungi galangan kapal, termasuk salah satu dermaga kering terbesar di dunia, di mana Hanwha Ocean dapat membangun empat kapal besar sekaligus. Mereka ingin mendengarkan mengenai kesulitan tersebut selama pertemuan dengan para eksekutif pekarangan dan industri. Beberapa subkontraktor galangan juga turut hadir dalam pertemuan tersebut.
Mereka mengumumkan rencana tiga kali lipat yang mencakup peningkatan dukungan pemerintah terhadap jaminan keuangan yang dikeluarkan oleh galangan kapal selama pembangunan kapal. Ini akan menjadi peningkatan pertama sejak tahun 2019. Mereka akan meningkatkan jumlahnya menjadi USD 300 juta dari saat ini USD 91 juta. Pemerintah akan menjamin kembali sekitar 85% dari jaminan yang dikeluarkan bank. Hal ini menjadi efektif sehingga dapat mencakup pesanan baru yang diperkirakan akan dipesan oleh Hanwha Ocean pada paruh kedua tahun ini dari Qatar untuk operator LNG.
Pemerintah juga akan memperluas upaya dukungan pelatihannya dengan memberikan upah hingga USD 6.000 kepada pekerja. Hal ini merupakan tambahan dari upaya lapangan kerja lainnya untuk menarik lebih banyak generasi muda ke industri ini serta mendukung penggunaan pekerja asing. Dukungan penelitian dan pengembangan terhadap teknologi kapal ramah lingkungan untuk memperluas pelayaran rendah dan bebas karbon serta teknologi kapal otonom juga akan ditingkatkan. Secara total, pemerintah berencana menyediakan lebih dari USD 20 juta untuk terus mengembangkan kepemimpinan di segmen pembuatan kapal bernilai tinggi ini.
Dalam pertemuan tersebut, para pejabat pemerintah juga mengatakan bahwa mereka sedang mengerjakan rencana komprehensif untuk mendukung pertumbuhan industri pembuatan kapal. Mereka berupaya mendorong pertumbuhan industri untuk melanjutkan kontribusinya terhadap perdagangan ekspor Korea Selatan.