Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) merosot lagi pada 9 Juni lalu karena pemanfaatan yang lemah di Transpacific melihat operator kapal memotong tarif pada rute Pantai Barat dan Pantai Timur AS, menghapus semua keuntungan yang dibuat dalam dua minggu sebelumnya. Tarif angkutan Shanghai-US West Coast turun 17% dari 2 Juni menjadi USD 1.388/FEU, sementara tarif Shanghai-US East Coast turun 8% menjadi USD 2.435/FEU.
Laporan terbaru Linerlytica, yang dikeluarkan pada 12 Juni, mengatakan, “Pemanfaatan kapasitas masih terlalu rendah untuk mendukung kenaikan tarif, dengan tarif 15 Juni yang direncanakan telah ditarik oleh sebagian besar operator Transpacific, dengan upaya berikutnya untuk menaikkan tarif ditangguhkan hingga 1 Juli”. Linerlytica menyatakan bahwa penurunan tarif riil lebih serius daripada yang disarankan SCFI, dengan beberapa operator menurunkan tarif menjadi USD 1.200/FEU untuk Pantai Barat AS dan USD 2.000/FEU ke Pantai Timur, yang akan menandakan penurunan SCFI lebih lanjut minggu ini. “Bahkan permintaan yang kuat pada rute Eropa telah gagal menghentikan penurunan tarif, meskipun tarif ke Mediterania terbukti paling tangguh,” ungkap Linerlytica.
Gangguan tenaga kerja yang melibatkan para pekerja pelabuhan di Pantai Barat AS terbukti tidak cukup mempengaruhi arus kargo, dan mengurangi kemacetan di area tersebut. Harapan bahwa pengenaan batas muat oleh Otoritas Terusan Panama dapat mendongkrak tarif angkutan pupus, karena kapasitas yang memadai.
Jalur pelayaran telah mengatasi kelebihan kapasitas dengan membatalkan pelayaran dan total keberangkatan kapal ke Pantai Barat AS turun 16% dari Minggu ke-22 menjadi 276.265 TEU. Tiga puluh dari 43 layanan Pantai Barat AS berangkat minggu lalu, karena OCEAN dan THE Alliances masing-masing membatalkan satu layanan. Namun, data awal menunjukkan bahwa pemanfaatan masih lemah di 78-80%, dengan hanya beberapa minggu sebelum musim puncak tradisional dimulai pada bulan Juli.
Kapasitas mingguan sebagian besar tidak akan berubah minggu ini sebelum melonjak menjadi 350.000 TEUs minggu depan, level tertinggi sejak Juli 2022. Tidak semua operator telah memangkas pelayaran, dan kapasitas ONE telah meningkat sebesar 46% sementara Yang Ming meningkat sebesar 21%.