Instalasi komersial sistem penyimpanan high-bay otomatis peti kemas pertama direncanakan di Pelabuhan Baru Busan di Korea Selatan. BOXBAY, perusahaan patungan antara DP World dan SMS Group mengatakan, sistem penyimpanan yang dirancang untuk meningkatkan produktivitas di pelabuhan ini akan diintegrasikan bersama dengan operasi truk yang ada sebagai retrofit pada area penyimpanan kosong yang ada di pelabuhan.
Konsep tersebut mulai diuji di Dubai pada tahun 2021 dan telah menyelesaikan pembuktian konsep yang menunjukkan kemampuan meningkatkan produktivitas dan keselamatan operasi peti kemas secara dramatis. Sistem ini awalnya dibuat untuk menangani gulungan logam berat oleh perusahaan Jerman dan kemudian diterapkan pada pergerakan dan penyimpanan kontainer pengiriman. Fasilitas percontohan dibangun di terminal Jebel Ali pada Januari 2021 dengan kapasitas 800 TEU dan digunakan sebagai proof-of-concept. Perusahaan melaporkan pada akhir Juni 2022, sebanyak 190.000 pergerakan peti kemas telah dilakukan di bawah operasi yang realistis untuk memverifikasi kematangan pasar dari sistem tersebut.
BOXBAY dan Pusan Newport Corporation menandatangani sebuah kontrak untuk memulai pekerjaan desain dan teknik untuk situs tersebut. PNC, yang 66% sahamnya dimiliki oleh DP World, menangani 5,3 juta TEU peti kemas pada tahun 2021. Terminal tersebut merupakan bagian dari operasi di pelabuhan terbesar kesepuluh di dunia.
Mathias Dobner, CEO BOKBAY mengatakan, “Di Busan, kami akan sekali lagi menunjukkan bahwa sistem kami dapat membantu operator pelabuhan di seluruh dunia untuk mengatasi tantangan saat ini dan bersiap untuk masa depan. Dengan kepercayaan akan terminal yang sangat efisien seperti yang direncanakan untuk PNC, kami yakin dapat memperluas bisnis kami lebih jauh di seluruh industri.”
Terminal Pusan Newport sudah menjadi salah satu terminal peti kemas dengan kinerja tertinggi di Asia. Dengan penambahan BOXBAY otomatis, diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan daya saing terminal. Sistem BOXBAY akan memungkinkan akses langsung ke setiap kontainer kapan saja dalam operasi yang sepenuhnya otomatis. DP World bermaksud untuk menyalakan sistem dengan menggunakan tenaga surya, yang dihasilkan oleh panel fotovoltaik di atap sistem penyimpanan. Setelah dipasang pada skala komersial, mereka mengantisipasi bahwa sistem tersebut akan menghilangkan 350.000 gerakan tidak produktif per tahun sehingga akan meningkatkan waktu servis truk secara keseluruhan sebesar 20%.