Mission to Seafarers telah menerbitkan laporan Indeks Kebahagiaan Pelaut terbaru untuk kuartal pertama tahun 2023, mengungkapkan penurunan tingkat kebahagiaan secara keseluruhan di kalangan pelaut selama tiga bulan pertama tahun ini. Survei tersebut, yang menangkap sentimen pelaut di seluruh dunia dalam berbagai masalah kesejahteraan, menunjukkan penurunan dari 7,69 menjadi 7,1 skala 10, yang dibandingkan dengan kuartal keempat tahun 2022.
Cuti darat dan keinginan untuk mengakses layanan kesejahteraan di darat sekali lagi mengemuka sebagai bidang utama yang perlu diperhatikan. Pelaut juga melaporkan semakin frustrasi dengan pemilik kapal yang mencoba membuat pelaut masuk untuk waktu yang lebih lama dari yang diinginkan, serta dengan penundaan yang dialami dalam prosedur penandatanganan. Selain itu, tantangan untuk mengatasi waktu yang lama di atas kapal dilaporkan menjadi lebih sulit karena persediaan makanan yang tidak memadai, tuntutan birokrasi dan dokumen yang tidak perlu, kepemimpinan kapal yang tidak efektif, serta rasa isolasi sosial yang menambah tekanan hidup di atas kapal.
Laporan SHI juga mengidentifikasi beberapa tantangan lain yang dihadapi pelaut, termasuk kesenjangan kesehatan yang semakin besar antara perusahaan yang menyediakan program kesehatan dan kesejahteraan dengan yang tidak menyediakan, akses ke perawatan gigi di beberapa pelabuhan tetapi tidak di pelabuhan lain, akses terbatas ke dukungan kesehatan mental, layanan konsultasi medis, serta konsultasi kesehatan fisik. Pelaut juga menyatakan keprihatinan mengenai gaji, biaya hidup, dan hambatan potensial untuk kemajuan karir.
Thom Herbert, seorang surveyor kelautan senior dan advokat kesejahteraan awak kapal di sponsor survei Idwal, berkomentar, “Penurunan Indeks Kebahagiaan Pelaut pada kuartal pertama tahun 2023 adalah tanda yang mengkhawatirkan setelah peningkatan yang stabil di tahun lalu dan kami akan tertarik untuk melihat hasil kuartal kedua guna mengetahui apakah ini adalah awal dari tren penurunan. Mendengar mengenai masalah yang sedang berlangsung dengan kurangnya cuti pantai dan prosedur penandatanganan yang tertunda sangat membuat kami frustrasi.”
Di mana pelayaran melakukannya dengan salah dan benar dalam hal menarik dan mempertahankan talenta terbaik yang dibuat untuk sesi sumber daya manusia yang hidup di Forum CEO Maritim minggu lalu yang diadakan di Fullerton Hotel di Singapura. Mark O’Neil, presiden Columbia Shipmanagement, mengatakan pelayaran perlu menerapkan manajemen sumber daya manusia yang “tepat”.
Manajer kapal mendesak industri untuk lebih menegenal awak kapal, sesuatu yang telah membaik dengan covid“Kami berbicara tentang departemen kru dan personalia tetapi ini kuno,” kata manajer kapal, mendesak industri untuk lebih berkenalan dengan awak kapal, sesuatu yang telah ditingkatkan dengan covid. Komunikasi yang lebih baik serta perencanaan karir yang mendetail dan menggembirakan diidentifikasi oleh O’Neill sebagai hal yang penting. Untuk awak kapal, gaji dan paket perlu ditinjau ulang, kata O’Neil, menunjukkan berapa banyak pelaut yang tidak memiliki skema pensiun atau jaminan kesehatan.