Pelabuhan Long Beach telah mengerahkan 33 traktor pekarangan baterai-listrik tanpa emisi untuk menggantikan model bertenaga bahan bakar fosil. Kendaraan listrik ini telah diluncurkan di SSA Terminals LLC, perusahaan patungan antara SSA Marine dan Matson Navigation Company. Traktor terminal tersebut sebagian didanai oleh hibah sebesar USD 50 juta dari Dewan Sumber Daya Udara California untuk proyek Sustainable Terminals Accelerating Regional Transformation, atau START.
Mesin-mesin baru ini meningkatkan persentase peralatan tanpa emisi yang digunakan di Pelabuhan Long Beach menjadi sekitar 20%. Persentasenya akan terus meningkat seiring dengan semakin banyaknya peralatan tanpa emisi yang diluncurkan di Pelabuhan. “Memenuhi tujuan agresif nol emisi kami tidak mungkin terjadi tanpa dukungan dari mitra kami, dan proyek ini hanyalah contoh lain dari komitmen bersama di Pelabuhan Long Beach menuju masa depan nol emisi,” kata CEO Pelabuhan Long Beach, Mario. Cordero.
Sementara itu Chairman dan CEO Matson, Matt Cox mengatakan, “Saya secara khusus ingin mengucapkan terima kasih kepada Terminal SSA yang memimpin upaya nol emisi di Pier C, Southern California Edison karena memprioritaskan proyek infrastruktur nol emisi dan CARB atas pendanaan yang memungkinkan proyek semacam ini terwujud. Kami sangat gembira melihat Pelabuhan Long Beach bergerak ke arah ini, konsisten dengan tujuan Matson untuk mencapai pengurangan emisi gas rumah kaca Lingkup 1 sebesar 40% pada tahun 2030 dan emisi GRK nol bersih pada tahun 2050”.
Untuk mewujudkan ide menjadi kenyataan, Terminal SSA berkolaborasi erat dengan pengembang peralatan untuk menciptakan mesin dan infrastruktur yang dapat menahan intensitas hari kerja penuh di dermaga. Peralatan tersebut dapat menjalankan operasi dua shift dengan pengisian daya sekali sehari.