Valenciaport dan Nextport telah berkolaborasi dalam pembuatan perangkat lunak inovatif yang dirancang untuk memprediksi volume truk yang diprediksi melintasi fasilitas pelabuhan. Solusi baru ini tidak hanya memprediksi jumlah truk tetapi juga menentukan terminal spesifik yang kemungkinan akan mereka gunakan dan apakah mereka akan terlibat dalam aktivitas bongkar muat.
Sistem Kecerdasan Buatan (AI) yang baru menggabungkan data Valenciaport – baik darat maupun laut – dengan informasi penting untuk memahami perilaku kapal saat tiba di pelabuhan. Ukuran kapal, jenis layanan dan rute, jadwal terminal, cuaca, kalender perayaan di negara ketiga, atau sejarah PDB dunia, di antara informasi lainnya, dilaporkan telah membantu menyesuaikan model pembelajaran mesin prediktif ini.
Dengan perangkat lunak ini, Valenciaport dapat mengetahui beberapa hari sebelumnya apa yang akan terjadi di dermaga Valencia baik dalam hal bongkar muat kapal, serta pergerakan yang akan terjadi di gerbang terminal dan jumlah entri truk. Jadi, ketika Valenciaport masuk dalam sistem ini bahwa sebuah kapal akan tiba di Pelabuhan Valencia pada hari tertentu, ia akan dapat memperkirakan sejak saat itu, beban kerja apa yang akan melibatkan impor dan ekspor. Dalam hal ini, dengan menambahkan prediksi dari semua kapal, Anda akan mendapatkan prediksi dari segala sesuatu yang akan bergerak di setiap terminal. Ini adalah informasi penting baik untuk manajemen terminal maupun untuk operator.
Menurut Valenciaport, model berbantuan AI prediktif ini mewakili keunggulan kompetitif untuk terminal dan operator yang beroperasi di dermaga Valenciaport karena mereka akan dapat meningkatkan perencanaan dan mengelola operasi mereka dengan lebih efisien. Di satu sisi, terminal akan memiliki data arus lalu lintas beberapa hari sebelumnya dan akan dapat memprediksi mesin apa yang mereka butuhkan per hari, dengan demikian mempekerjakan lebih banyak atau lebih sedikit staf jika diperlukan.
Di sisi lain, untuk pengirim, sistem ini akan membantu mereka untuk mengetahui jadwal dan volume kargo kapal secara lebih akurat, dapat mengatur jadwal masuk dan keluar dari pelabuhan atau waktu tunggu secara efisien, lapor Valenciaport. Informasi yang dikumpulkan juga dapat dibagi dengan administrasi, yang jika perlu dapat meningkatkan manajemen lalu lintas di jalan dekat titik akses ke pelabuhan.
Dalam hal ini, dengan mengetahui volume pengangkut yang akan beredar setiap jam di titik akses pelabuhan, mereka dapat memperingatkan pengemudi melalui panel dan mengusulkan rute alternatif untuk mobil. Ini adalah langkah lanjutan dalam strategi digitalisasi Port Authority of Valencia (APV), yang melibatkan pengintegrasian Big Data yang dihasilkan oleh Valenciaport ke dalam model pembelajaran mesin yang dibantu oleh para profesional. Pelabuhan Valencia telah berhasil melatih 2.600 pengemudi truk dalam penggunaan aplikasi seluler ValenciaportPCS. Inovasi digital ini bertujuan untuk mengurangi waktu tunggu, memangkas emisi, menghilangkan kertas, mempercepat prosedur, dan mendukung kelestarian lingkungan sesuai pelabuhan.
Baru-baru ini pada bulan Juni 2023, dermaga Transversal Costa-MSC di Valencia mengumumkan akan mengajukan penawaran untuk proyek elektrifikasi On-Shore Power Supply (OPS) pertama, dengan perkiraan biaya sebesar USD 11,7 juta.