MSC Mediterranean Shipping Company telah setuju untuk mengakuisisi perusahaan ekspedisi Prancis Clasquin untuk membangun jaringan globalnya. Negosiasi pertama kali diumumkan pada bulan Desember dan kini persyaratan laporan perusahaan telah tercapai untuk akuisisi, yang akan diselesaikan oleh anak perusahaan MSC, SAS Shipping Agencies Services Sàrl.
Clasquin, perusahaan ekspedisi internasional dan logistik luar negeri skala menengah, menyoroti bahwa selama lebih dari 40 tahun mereka telah merancang dan mengelola seluruh rantai transportasi dan logistik luar negeri, mengatur, dan mengoordinasikan aliran pengiriman klien antara Prancis dan negara lainnya di Dunia. Perusahaan mengelola pengiriman baik melalui darat dan laut ke dan dari Asia-Pasifik, Amerika Utara, Afrika Utara, dan Afrika sub-Sahara. Manajemen menyoroti bahwa akan ada sinergi yang kuat dengan operasi logistik MSC di Afrika, yang diakuisisi dari Bollore.
Manajemen Clasquin mengatakan, pasar transportasi dan logistik terfragmentasi dengan banyak pemain kecil lokal dan raksasa internasional. Mereka menciptakan posisi unik antara pemain lokal dan raksasa internasional. Namun, setelah strategi pertumbuhan internasional berhasil, para analis menunjukkan bahwa perusahaan pelayaran sedang melakukan konsolidasi dan menjadi lebih terkonsentrasi.
MSC mendekati Clasquin pada bulan Desember dan memulai uji tuntas. Persyaratan kini telah dicapai dengan manajemen dan pemegang saham utama yang menawarkan 42% saham perusahaan dengan harga sekitar USD 155 per saham. Mereka menyoroti bahwa harga penawaran mewakili hampir 60% premi terhadap harga penutupan terakhir sebelum berita tentang pendekatan MSC dipublikasikan. Ini merupakan tambahan 13% premi dari harga pasar saat ini.
SAS akan melakukan tender sisa saham Clasquin. Mereka melaporkan bahwa SAS bermaksud untuk melanjutkan pemerasan jika kondisinya terpenuhi setelah penutupan. Manajemen Clasquin mendukung transaksi tersebut. Mereka melaporkan bahwa perusahaan akan terus beroperasi di bawah manajemen dan nama saat ini setelah akuisisi.
Akuisisi ini merupakan yang terbaru dari serangkaian transaksi di sektor ini yang dilakukan oleh perusahaan pelayaran terbesar. Baru-baru ini, CMA CGM menyelesaikan akuisisi operasi global Bollore Logistics namun kalah dalam upayanya untuk mengakuisisi Wincanton yang berbasis di Inggris.
Sektor pelayaran kini bersiap menghadapi kemungkinan pertarungan penawaran seperti DB Schenker, salah satu perusahaan logistik dan pengangkutan terbesar. Perusahaan induk Deutsche Bahn melaporkan bahwa lebih dari 20 perusahaan telah mendaftarkan minatnya untuk mengakuisisi perusahaan operator setelah mengonfirmasi bahwa mereka sedang memulai proses penawaran. AP Moller – Maersk baru-baru ini mengatakan sedang mempertimbangkan tawaran dan MSC dikabarkan juga mempertimbangkan tawaran untuk Schenker. AD Ports Group juga dikabarkan menjadi calon penawar seiring dengan berlanjutnya konsolidasi sektor ini.