Skip to content

Kapal CMA CGM 16.000 TEU Mencetak Rekor di Indonesia

  • by

Seiring dengan Asia Tenggara yang semakin diperkirakan akan mengambil bagian manufaktur yang lebih besar dari China, jalur perdagangan pun meningkatkan penawaran layanan mereka.

Kapal peti kemas terbesar yang pernah ada di Indonesia tiba di Jakarta hari ini. CMA CGM 16.000 TEU Alexander Von Humboldt berlabuh di Jakarta International Container Terminal (JICT) hari ini, menandai yang pertama dari tiga seri CMA CGM 16.000 TEU yang disebut JICT. Kapal tersebut dikerahkan pada layanan CMA CGM Columbus JAX (JAX) yang langsung menghubungkan Jakarta dan AS.

Get Free Latest Magazine by Join Our Weekly Newsletter:Click here to join free weekly newsletter

“Pengembangan ini dirancang untuk memfasilitasi peningkatan volume perdagangan antara Indonesia dengan pasar ekspor terbesar kedua Indonesia, yang memperkirakan pertumbuhan ekspor dua digit pada akhir 2022,” ungkap CMA CGM dalam rilis hari ini.

Rekor ukuran kapal peti kemas baru yang serupa sedang didaftarkan tahun ini di pembangkit tenaga listrik manufaktur Asia Tenggara lainnya yang sedang naik daun seperti Vietnam.

Banyak yang menyaksikan perubahan situasi geopolitik hari ini dengan prihatin, menunjukkan tahun-tahun kejayaan yang disebut Chimerica akan segera berakhir.

Menurut angka Bank Dunia, Cina hanya mewakili 9,4% dari kapasitas manufaktur global pada tahun 2005 dengan AS dan Jepang menjadi nomor satu dan dua di 21,8% dan 13,5% masing-masing. Pada tahun 2020, China telah mendorong dirinya ke posisi teratas dengan 28,5%, sementara pangsa Barat turun dari 70,5% menjadi 53,2% – termasuk Jepang dan Korea Selatan, penurunan 17 poin hampir sama persis dengan kenaikan 19 poin China.

Namun, dominasi ini tampaknya telah mencapai puncaknya tahun ini dengan covid, China yang semakin nyaring, dan ketegangan di sepanjang Selat Taiwan, semuanya memainkan peran mereka di banyak perusahaan yang mencari tempat alternatif untuk memproduksi barang-barang mereka belakangan ini.

Join Telegram Group Shipping & Logistics:

“Perkembangan yang telah kami lihat – terutama pada tahun 2022 – mengarah ke situasi di mana perusahaan selama lima tahun ke depan sampai tingkat tertentu akan mengalihkan produksi dari China – kemungkinan besar ke lokasi lain di seluruh Asia,” Lars Jensen, CEO konsultan liner Vespucci Maritime, mengungkapkan.