Pihak berwenang Indonesia sedang menangani respons terhadap sebuah kapal tanker minyak yang kandas di dekat Selat Singapura yang sibuk. Mereka melaporkan bahwa tidak ada pelepasan minyak dari kapal tanker bermuatan tetapi situasinya tetap menantang karena arus kuat di daerah tersebut serta fakta bahwa kapal tanker minyak mentah berhenti di dekat pipa gas Singapura.
Laporan bervariasi mengenai kapan kapal tanker berusia 21 tahun itu kandas dan keadaan di balik insiden itu. Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura mengatakan bahwa Pusat Kontrol Operasi Pelabuhan mengeluarkan peringatan air dangkal kepada kapal tanker sebelum mendarat. Mereka memperingatkan kapal tanker tentang risiko kandas tetapi diberitahu sekitar tahun 2020 pada tanggal 26 Oktober bahwa Young Yong (306.344 dwt) kandas di Takong Kecil di Kepulauan Riau, Indonesia di Selat Singapura.
Singapura melaporkan sementara Otoritas Indonesia bertanggung jawab atas operasi tersebut, mereka memantau air Singapura untuk kebocoran minyak. Young Yong yang terdaftar di Djibouti dilaporkan tetap kandas di perairan Indonesia tetapi tidak mengganggu lalu lintas baik di selat Singapura maupun Selat Malaka.
Kapal tanker itu memuat 284.429 ton minyak mentah dan sedang melakukan perjalanan dari Pelabuhan Tanjung Pelepas, Malaysia ketika mendarat. Kapal tanker sepanjang 1.089 kaki dilaporkan memiliki draft saat ini 70,5 kaki. Angkatan Laut Indonesia mengatakan telah diberitahu tentang landasan pada 27 Oktober dan mengirim dua kapal patroli untuk memantau situasi dan mencari potensi kebocoran.
Panglima TNI Angkatan Laut Laksamana Pertama Kemas M. Ikhwan Madani mengatakan dalam keterangannya, patroli ini bertujuan untuk memastikan dan mengantisipasi kebocoran minyak mentah di tangki kargo sehingga kita dapat mengantisipasi pencemaran dan dampak lingkungan, dan juga penting untuk kita pastikan. Posisi MV Young Yong aman untuk pelayaran internasional, tidak bergeser, dan tidak mengganggu lalu lintas TSS Singapura.”
Terdapat 25 awak kapal di kapal milik perusahaan pelayaran Hong Kong, East Wind Ship Management. Angkatan Laut Indonesia berencana untuk mengevakuasi awak kapal pada hari Minggu. Selain itu, mereka mencoba mengirim penyelam untuk memeriksa lambung kapal pada tanggal 30 Oktober tetapi melaporkan bahwa arusnya terlalu kuat. Mereka berencana untuk mencoba menyelam lagi pada 31 Oktober.
Angkatan Laut Indonesia melaporkan bahwa mereka sedang mencari kapal tanker dengan spesifikasi yang sama untuk menangani pengiriman kargo minyak mentah dari kapal ke toko.