Setelah gagal mengamankan mitra merger dan menghadapi kerugian yang semakin dalam, perusahaan pelayaran Denmark Nordic Shipholding akan melikuidasi operasinya tahun depan.
Nordic Shipholding mengumumkan bahwa pada rapat umum luar biasa, pemegang sahamnya telah memutuskan untuk melikuidasi perusahaan secara sukarela, mengakhiri hampir empat dekade sejarah di pasar kapal tanker.
Kesengsaraan Nordic Shipholding dimulai pada tahun 2020 selama puncak pandemi COVID-19, yang memicu penurunan tarif pengiriman yang signifikan. Tarif harian rata-rata yang diperoleh pada tahun 2021 sekitar 47% lebih rendah dari tarif rata-rata yang diperoleh pada tahun 2020.
Sudah terlilit hutang besar, penurunan tarif pengiriman membuat perusahaan mengalami kerugian sebesar USD 5,8 juta, menghasilkan ekuitas negatif sebesar USD 14,3 juta pada akhir tahun 2021. Upaya untuk membawa mitra strategis agar perusahaan tetap bertahan gagal terwujud.
Sementara diskusi dengan pemberi pinjaman memberi perusahaan bantuan sementara dalam hal mengamankan perjanjian untuk memperpanjang jatuh tempo fasilitas pinjaman bank yang ada, Nordic Shipholding terpaksa membuang tiga kapal terakhirnya, Nordic Anne, Nordic Agnetha dan Nordic Amy, untuk menyelesaikan utangnya. Dengan penyerahan Nordic Amy kepada pemilik barunya pada bulan April, perusahaan dapat melunasi sisa pinjaman.
Dengan pilihannya yang menipis dan tanpa armada, Nordic Shipholding terpaksa menghentikan operasinya. Pemegang saham mayoritas Nordic Maritime setuju untuk melepaskan sebagian dari pinjamannya sendiri untuk memungkinkan likuidasi.
Menurut undang-undang, likuidasi harus selesai pada tahun 2023, setelah masa tunggu tiga bulan.