Strategi rantai pasok terintegrasi yang lebih luas mendorong investasi industri pada vertikal logistik pedalaman India. Langkah terbaru datang dari DP World, raksasa terminal yang berbasis di Dubai yang telah membuka gudang besar di pinggiran Mumbai di Bhiwandi. “Fasilitas baru ini meningkatkan kemampuan pergudangan DP World menjadi 5+ juta kaki persegi ruang pergudangan di India,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
Situs seluas 380.000 kaki persegi ini memiliki infrastruktur yang diperlukan untuk menyimpan kargo berbahaya dan barang-barang dengan suhu yang dikontrol. “Sebuah partisi membagi seluruh gudang menjadi dua bagian – satu memiliki luas 1,90,000 kaki persegi dan dirancang khusus untuk penyimpanan bahan kimia berbahaya, lengkap dengan rak tingkat G+8 tugas berat dan sistem alat pendeteksi asap awal yang canggih (VESDA),” jelas DP World.
Perusahaan lebih lanjut mencatat, “Bagian yang dapat disesuaikan ini menawarkan kapasitas yang mengesankan yaitu 20.000 posisi palet untuk zona suhu normal, bersama dengan 1.000 posisi palet tambahan untuk area dengan suhu terkontrol 20 hingga 25 derajat, yang dapat diperluas lebih lanjut bila diperlukan. Bagian kedua mencakup 1,50,000 kaki persegi dan didedikasikan untuk penyimpanan non-kimia. Selain itu, gudang tersebut juga mencakup area terpisah seluas 40,000 kaki persegi yang menampilkan dua ruang penyimpanan dingin yang berbeda”. Investasi terbaru ini merupakan tanda lain bahwa DP World berupaya memanfaatkan antisipasi pertumbuhan perdagangan dari India seiring dengan pertumbuhan ekonomi negara berkembang pada tingkat yang sehat, dan bisa dikatakan sebagai yang tercepat.
Anoop Chauhan , kepala logistik kontrak & solusi rantai dingin di DP World (India) mengatakan, “Penambahan gudang canggih di Bhiwandi ke dalam jaringan DP World tidak hanya akan memperluas infrastruktur kami yang kuat namun juga memungkinkan kami membantu pelanggan kami dalam mencapai konektivitas yang lebih besar antara pasar global dan domestik.”
DP World baru-baru ini menandatangani kesepakatan konsesi untuk membangun dan mengoperasikan terminal peti kemas di Pelabuhan Kandla, memperluas jangkauan pasarnya di India. Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan juga mengalami kemajuan signifikan dalam pengoperasian kereta peti kemas yang menghubungkan pelabuhan-pelabuhan besar di India. Perusahaan yang berbasis di Dubai ini sudah mengoperasikan terminal peti kemas di Nhava Sheva (JNPT), Mundra, Chennai dan Cochin.
A.P. Moler-Maersk juga telah melakukan investasi besar-besaran untuk meningkatkan kehadirannya di India, dengan menambah lokasi gudang baru di seluruh negeri. Sementara itu, Terminal APM Mumbai, juga dikenal sebagai Gateway Terminals India (GTI), telah kembali ke kapasitas penuhnya setelah selesainya program peningkatan peralatan yang dimulai setahun sebelumnya. APMT/GTI adalah salah satu dari lima terminal di Pelabuhan Nhava Sheva (JNPT).
“Pengoperasian derek baru akan memungkinkan terminal untuk mengakomodasi dan memutar kapal yang lebih besar dengan aman dan cepat,” kata operator terminal dalam pemberitahuan pelanggan. Pemasangan peralatan penanganan peti kemas baru, termasuk enam derek kapal-ke-pantai dan tiga derek gantri yang dipasang di rel, telah meningkatkan kapasitas keluaran tahunan terminal menjadi hampir 2,2 juta TEU, peningkatan 10% dari tingkat sebelum peningkatan. Kami sangat antusias menyambut kapal-kapal yang lebih besar dan kami memastikan perputaran kapal-kapal tersebut dengan aman dan efisien untuk mendukung perdagangan India,” kata Sunay Mukerjee, COO GTI.