Pada hari Minggu, DP World menyelesaikan kesepakatan besar lainnya di sepanjang garis pantai Afrika Timur, dengan mengantongi konsesi selama 30 tahun di pelabuhan strategis Dar es Salaam di Tanzania. DP World akan menjalankan empat dari 12 tempat berlabuh di pelabuhan. Kesepakatan tersebut ditandatangani antara Plasduce Mkeli Mbossa, Direktur Jenderal Otoritas Pelabuhan Tanzania dan Sultan Ahmed Bin Sulayem, Ketua Grup dan CEO DP World, di hadapan Presiden Tanzania Samia Suluhu Hassan.
DP World mengatakan akan mengoptimalkan operasi pelabuhan dan meningkatkan layanan transportasi dan logistik di seluruh Tanzania dan daerah sekitarnya. Grup ini memiliki rencana investasi multi-fase, dimulai dengan komitmen awal sebesar USD 250 juta untuk meningkatkan pelabuhan. Total investasi akan mencapai USD 1 miliar sepanjang masa konsesi. “Ini sejalan dengan rencana pembangunan strategis Tanzania. Bersamaan dengan pelabuhan lain yang kami operasikan, perjanjian konsesi ini menandai tonggak sejarah lain dalam upaya kolektif kami untuk memanfaatkan keahlian global dan lokal DP World untuk meningkatkan rantai pasokan di kawasan ini,” kata Sultan Ahmed bin Sulayem.
Peningkatan efisiensi di Pelabuhan Dar es Salaam dapat dengan mudah mengubahnya menjadi pintu gerbang maritim untuk ekspor logam energi ramah lingkungan dari kawasan sabuk tembaga di Afrika Selatan-Tengah, kata para mitra. Proyek lain yang dijanjikan DP World untuk diprioritaskan mencakup pembangunan fasilitas penyimpanan berpendingin untuk melayani sektor pertanian Tanzania, serta peningkatan koneksi kereta api ke pelabuhan. Pengembangan kawasan ekonomi khusus juga sedang diupayakan. “Kami sangat antusias dapat berkolaborasi dengan DP World untuk memodernisasi pelabuhan strategis di Dar es Salaam. Proyek ini akan menciptakan nilai yang signifikan bagi pengguna akhir dan membantu pemerintah mencapai tujuannya dalam mengurangi biaya logistik,” komentar Plasduce Mkeli Mbossa.
Sewa tersebut sebelumnya memicu kontroversi setelah Parlemen menyetujui Perjanjian Antar-Pemerintah (IGA), yang ditandatangani antara Tanzania dan Dubai (UEA) untuk memfasilitasi operasi DP World di Dar es Salaam. Pakar hukum dan partai oposisi mengecam IGA, karena memuat beberapa klausul yang akan lebih menguntungkan DP World daripada Tanzania. Salah satu klausul yang disorot sebagai hal yang tidak biasa adalah memberikan DP World hak untuk mengelola pelabuhan pesisir dan tepi danau selamanya jika mereka menandatangani konsesi. Klausul lain yang menimbulkan kekhawatiran adalah klausul yang mencegah Tanzania untuk menarik diri dari perjanjian tersebut “dalam keadaan apa pun, termasuk jika terjadi pelanggaran material, perubahan keadaan yang mendasar, pemutusan layanan diplomatik atau konsuler.” Namun, Kejaksaan Agung telah mengevaluasi kembali beberapa ketentuan tersebut.
Dengan kesepakatan Pelabuhan Dar es Salaam, jejak DP World di sektor pelabuhan Afrika terus berkembang. Proyek pelabuhan penting lainnya yang terlibat di dalamnya termasuk Berbera, Dakar dan Dry Port di Rwanda.