Pemerintah Korea Selatan menguraikan rencananya untuk berinvestasi di masa depan industri pembuatan kapal seiring upayanya untuk memperluas perannya dalam memasok pelayaran generasi berikutnya. Rencana tersebut memerlukan investasi sebesar USD 534 juta selama lima tahun dengan fokus pada upaya memajukan teknologi baru dan bahan bakar alternatif serta meningkatkan kemampuan manufaktur.
Korea Selatan telah membangun posisi yang kuat dalam bersaing dengan galangan kapal Tiongkok dan saat ini memimpin dalam sektor yang oleh pemerintah disebut sebagai kapal bernilai tinggi. Korea Selatan membangun sebagian besar kapal pengangkut gas termasuk kapal LNG dan berupaya menggunakan keahlian tersebut untuk segmen baru termasuk amonia dan hidrogen serta tenaga baterai. Mereka juga berinvestasi besar-besaran dalam sistem pengiriman otonom serta penggunaan AI dan teknologi baru lainnya.
“Dengan meningkatnya industri pembuatan kapal global yang turut mendorong industri pembuatan kapal di Korea, kami berharap melihat peluang besar untuk melakukan kebangkitan dan lompatan baru,” kata Wakil Menteri Youngjin Jang dari Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi (MOTIE) Korea Selatan.
Mereka menguraikan “Strategi K-Shipbuilding untuk Dominasi Pasar Generasi Berikutnya” pada tanggal 15 November pada pertemuan tingkat menteri yang berfokus pada ekspor dan promosi investasi. Tujuan MOTIE adalah merebut lebih dari 80% pasar pembuatan kapal generasi berikutnya. Di antara langkah-langkah yang diuraikan, MOTIE akan meluncurkan proyek pengembangan dan percontohan teknologi yang berfokus pada tiga sumber bahan bakar utama bebas karbon, yaitu LNG, amonia, dan hidrogen. Proyek-proyek teknologi juga akan mengupayakan komersialisasi awal kapal-kapal yang dapat bernavigasi mandiri.
Galangan kapal Korea Selatan saat ini menghadapi tantangan karena kurangnya pekerja terlatih. Pemerintah telah mengambil langkah-langkah untuk mengizinkan tambahan pekerja asing sambil menjanjikan kebijakan baru untuk mendukung pelatihan dan pemagangan. Sebagai bagian dari strategi baru ini, MOTIE mengatakan akan melatih lebih dari 3.000 orang untuk menjadi talenta teknologi inti, dan mengupayakan kolaborasi teknologi dengan mitra luar negeri. Mereka juga akan memperbaiki sistem visa berdasarkan proyeksi jangka menengah dan panjang mengenai kebutuhan tenaga kerja asing.
Untuk membangun sistem manufaktur inovatif dengan produktivitas tinggi, MOTIE juga akan berinvestasi dalam pembangunan galangan kapal pintar. Di antara langkah-langkah yang mereka serukan adalah peningkatan penggunaan robotika untuk mewujudkan transformasi digital dalam industri. Upaya ini juga tidak hanya sekedar mendukung “tiga besar”, yaitu HD Hyundai, Samsung, dan Hanwha Ocean yang memimpin industri galangan kapal di negara tersebut. Pemerintah mengatakan akan mendukung masuknya pasar luar negeri dan pengembangan teknologi demi kemandirian yang lebih kuat bagi galangan kapal kecil dan menengah serta industri material dan peralatan.
Selain itu, kementerian berkomitmen untuk meningkatkan infrastruktur pendukung keuangan, memperkuat kerja sama dengan perusahaan besar, dan lintas industri serta pasokan untuk mempercepat pertumbuhan berkelanjutan. Yang terakhir, mereka sedang menjajaki pengembangan undang-undang untuk “Promosi Industrialisasi dan Inovasi Teknologi pada Industri Galangan Kapal Generasi Berikutnya” yang akan dirancang untuk memperluas ekspor dan meningkatkan kinerja pemenang tender galangan kapal.