Tecon Santos dari Brazil telah menerima dua gantry crane baru dan delapan e-RTG yang diakuisisi oleh terminal tersebut untuk memajukan operasi dekarbonisasi. Santos Brasil telah menginvestasikan dana sebesar USD 45 juta untuk derek ini – USD 22 juta untuk e-RTG dan USD 23 juta untuk derek dermaga dan akan menginvestasikan USD 8,15 juta untuk pekerjaan infrastruktur kelistrikan dan sipil guna menyesuaikan halaman terminal dengan peralatan baru.
Kedelapan e-RTG tersebut menambah 39 RTG diesel lainnya yang sudah beroperasi. Dengan dua derek dermaga baru, armada gantry crane terminal akan bertambah menjadi 13 (10 merek ZPMC dan tiga IMPSA) – semuanya bertenaga listrik.
Rencana perusahaan adalah mengakuisisi dua gantry crane ZPMC lainnya dan melakukan penggantian RTG saat ini secara bertahap dengan peralatan listrik selama beberapa tahun ke depan. Mengganti RTG tradisional dengan model listrik memungkinkan pengurangan emisi GRK (gas rumah kaca) sekitar 21 ton CO2/bulan. Elektrifikasi RTG secara penuh akan menghasilkan pengurangan emisi GRK sebesar 97% dari peralatan tersebut di terminal. Peningkatan konsumsi energi di Tecon Santos akan diimbangi melalui pembelian energi terbarukan (I-REC).
“Kami memulai gerakan penting menuju pertumbuhan pelabuhan yang berkelanjutan, meningkatkan kapasitas Tecon Santos tanpa dampak signifikan terhadap lingkungan,” kata Antonio Carlos Sepúlveda, CEO Santos Brasil.
Peralatan tersebut merupakan bagian dari beberapa inisiatif yang telah dilaksanakan oleh perusahaan untuk menjadi netral karbon pada tahun 2040. Mereka juga merupakan bagian dari proyek untuk memperluas dan memodernisasi Tecon Santos, salah satu terminal peti kemas terbesar dan paling efisien di Amerika Selatan, yang akan berinvestasi sekitar USD 530 juta untuk meningkatkan kapasitas terminalnya menjadi 3 juta TEU, naik dari kapasitas saat ini sebesar 2,4 juta TEU.