Seiring dengan keputusannya untuk mengalihkan kapal-kapal “di masa mendatang,” Maersk memperingatkan pelanggannya untuk bersiap menghadapi komplikasi akibat masalah keamanan yang sedang berlangsung di Laut Merah dan Teluk Aden serta potensi “gangguan signifikan terhadap jaringan global”. Dalam peringatan yang dikeluarkan kepada pelanggan pada tanggal 5 Januari tersebut, Mersk mengatakan bahwa mereka memahami potensi dampak dari keputusannya dan berharap dengan mengumumkan bahwa mereka menangguhkan semua perjalanan di wilayah tersebut, hal ini dapat membawa “konsistensi dan prediktabilitas meskipun ada penundaan.”
Sejak mereka mulai mengalihkan beberapa rute kapal pada pertengahan Desember lalu, maskapai peti kemas terbesar kedua di dunia ini telah memperingatkan bahwa 15 rute layanannya terkena dampak langsung dari perubahan rute kapal. Setelah berupaya untuk membiarkan beberapa kapal melanjutkan pelayaran yang dijadwalkan, Maersk kembali menghentikan semua transit di wilayah tersebut setelah salah satu kapalnya diserang selama dua hari berturut-turut. Kendati awak kapal selamat dan kapal dapat melanjutkan pelayarannya, namun Maersk mengatakan pihaknya harus memprioritaskan keselamatan kapal, pelaut, dan muatan pelanggannya.
Penasihat pelanggannya mengatakan, “Situasinya terus berkembang dan tetap sangat fluktuatif, dan semua informasi intelijen yang ada menegaskan bahwa risiko keamanan terus berada pada tingkat yang meningkat secara signifikan. Oleh karena itu kami memutuskan bahwa semua kapal Maersk yang transit di Laut Merah/Teluk Aden, dalam waktu dekat akan dialihkan ke selatan di sekitar Tanjung Harapan.”
Maersk mengatakan keputusan tersebut diambil setelah mempertimbangkan dengan hati-hati. kendati mereka terus mengharapkan “resolusi berkelanjutan dalam waktu dekat,” namun mereka yakin bahwa ini adalah tindakan terbaik bagi perusahaan dan pelanggan. Mereka memperingatkan bahwa Biaya Tambahan Gangguan Transit, Biaya Tambahan Musim Puncak, dan Biaya Tambahan Kontinjensi Darurat yang diumumkan sebelumnya untuk semua kargo di kapal yang terkena dampak gangguan tersebut tetap berlaku. Mereka yakin dengan mengumumkan keputusan tersebut pelanggan bisa lebih mempersiapkan diri.
Maersk tidak sendirian dalam memantau situasi tersebut dan melaporkan bahwa kondisi di wilayah tersebut saat ini masih terlalu tidak stabil untuk dilewati kapal. Hapag-Lloyd juga memulai pengalihan pada tanggal 21 Desember sementara komite krisisnya terus meninjau situasi. Hari ini, perusahaan tersebut mengonfirmasi bahwa timnya akan meninjau kembali situasi tersebut pada hari Senin, 9 Januari, namun hingga saat ini tidak ada yang berubah sejak pihaknya mulai mengubah rute kapal bulan lalu.
kendati laporan mengatakan lebih dari 200 kapal peti kemas telah dialihkan rutenya, namun beberapa operator tetap melanjutkan layanannya di wilayah tersebut. Data dari Terusan Panama menunjukkan lalu lintas keseluruhan turun seperempat pada paruh kedua bulan Desember dengan penurunan terbesar berasal dari semua segmen kapal kargo dan sebagian besar jumlah transit kapal tanker stabil.
Sementara itu, CMA CGM mengikuti strategi yang berbeda. Mereka mengkonfirmasi kepada Reuters hari ini bahwa mereka terus mengirim kapal melalui Laut Merah dan Terusan Suez dan melanjutkan rencana untuk secara bertahap meningkatkan jumlah kapal yang kembali ke rute melalui Terusan Suez dan Laut Merah. Hal ini terjadi meskipun ada konfirmasi dari CMA CGM bahwa salah satu kapalnya mengalami ledakan di dekatnya. Kelompok Houthi mengatakan mereka menargetkan CMA CGM Tage (9.200 TEU) pada awal minggu karena kapal perusahaan lainnya berlayar ke Israel.