Skip to content

CMA CGM Menyelesaikan Akuisisi Bolloré, Sementara Mengalahkan Tawaran di Inggris untuk Wincanton

  • by

CMA CGM Group bergerak maju dengan strateginya untuk memperluas operasi logistiknya, dengan melaporkan hari ini pihaknya telah menyelesaikan akuisisi Bolloré Logistics. Ini merupakan transaksi terbesar dalam hampir 50 tahun sejarah perusahaan dan menjadikan CMA CGM sebagai yang terbesar kelima di dunia dalam bidang logistik. Namun, upaya untuk menggandakan operasi CEVA di Inggris menemui hambatan karena CMA CGM kalah bersaing dengan Wincanton.

Berbicara saat melaporkan hasil keuangan akhir tahun, CEO dan Pimpinan CMA CGM Rodolphe Saadé menekankan pentingnya bisnis logistik dan strategi perusahaan untuk memperluas operasi di luar pelayaran laut. Dia menyoroti perkiraan penurunan operasi pengiriman peti kemas dan prospek yang menantang, sementara pelaporan logistik memberikan tambahan yang kuat bagi perusahaan. Dia menyoroti langkah-langkah masa lalu dalam membangun CEVA dan peluang melalui akuisisi yang tertunda. “Entitas baru ini, yang terdiri dari CEVA dan Bolloré Logistics, merupakan perusahaan nomor lima di dunia dalam sektornya. Kami kini dapat menawarkan pelanggan kami serangkaian layanan lengkap dan memperluas keahlian kami ke bisnis baru,” kata Saadé saat mengumumkan penutupan transaksi.

Get Free Latest Magazine by Join Our Weekly Newsletter:Click here to join free weekly newsletter

CMA CGM memanfaatkan keuntungan besar dari pengiriman laut yang terakumulasi selama lonjakan volume peti kemas dengan membayar sekitar EUR 4,85 miliar (USD 5,24 miliar) untuk Bolloré Logistics. Mereka menyoroti bahwa perusahaan telah mengangkut 710,000 TEU muatan laut serta 390,000 ton muatan udara pada tahun 2022, dengan Bolloré Logistics melaporkan pendapatan sebesar EUR 7,1 miliar (USD 7,7 miliar).

Kesepakatan itu ditutup setelah Uni Eropa memberikan lampu hijau pada 23 Februari dan mewajibkan divestasi operasi di Karibia. Demikian pula, pihak berwenang di Polinesia Prancis memerlukan beberapa divestasi lokal, dan CMA CGM masih menunggu persetujuan untuk mengakuisisi operasi di Swedia.

Bagian strategi berikutnya adalah perjanjian pada Januari 2024 untuk membeli Wincanton, sebuah perusahaan logistik yang berbasis di Inggris. CEVA, anak perusahaan CMA CGM, setuju untuk membayar sekitar USD 720 juta (450 pence per saham) dalam kesepakatan yang disepakati dengan manajemen Wincanton. Rumor mengenai penawaran yang bersaing muncul pada awal minggu ini dan CEVA meningkatkan penawarannya sekitar 7% (480 pence-per-saham) dengan mengatakan bahwa ini adalah penawaran terakhir.

GXO Logistics yang berbasis di AS, yang menyebut dirinya sebagai penyedia logistik kontrak murni terbesar, mengalahkan tawaran CMA CGM hari ini sebesar 26%. Mereka memasukkan penawaran tunai yang bersaing senilai USD 965 juta (605 pence per saham), melaporkan bahwa mereka telah mengunci hampir sepertiga saham yang beredar di Wincanton.

Malcolm Wilson, Chief Executive Officer GXO mengatakan dalam pengumumannya, “Kombinasi kemampuan teknologi GXO dan jangkauan global dengan keahlian Wincanton yang telah terbukti di pasar Inggris dan Irlandia akan meningkatkan penawaran kami demi kepentingan pelanggan kedua perusahaan saat ini dan di masa depan. Penawaran unggulan kami mencerminkan keyakinan kami terhadap nilai bisnis ini dan peluang yang akan diwujudkan oleh perusahaan gabungan.”

GXO menyoroti akuisisi ini akan memperluas kehadirannya di pasar pertumbuhan strategi utama di Inggris serta memberikan “batu loncatan” untuk menawarkan layanan industri dan kedirgantaraan di seluruh Eropa. Mereka mencatat bahwa harga yang ditawarkan lebih dari 100% premium pada penilaian Wincanton sebelum penawaran CEVA dipublikasikan.

Join Telegram Group Shipping & Logistics:

Dalam pengajuan ke Bursa Efek London, CEVA mencatat penawaran baru tersebut dengan mengatakan “mereka sedang mempertimbangkan opsi-opsinya.” Kendati sebelumnya telah menyatakan bahwa penawarannya merupakan harga final, namun CEVA mencatat bahwa pihaknya mempunyai hak untuk menaikkan harga penawaran dan/atau memperbaiki persyaratan yang diusulkan jika penawarannya dikalahkan oleh pihak ketiga. Berdasarkan Kode Pengambilalihan Inggris, CEVA kini memiliki waktu maksimal empat hari kerja untuk “mengesampingkan” pernyataan tidak adanya kenaikan. Analis menyoroti kekuatan finansial CMA CGM, berspekulasi mengenai kemungkinan perang penawaran lebih lanjut untuk menguasai Wincanton.