Pelayaran kontener (container shipping) memangkas sekitar 23% kapasitas untuk melayani perdagangan Asia selama dua bulan, terhitung mulai pertengahan Januari hingga pertengahan Maret.
Menurut Ocean Insights (OI) perusahaan pelayaran melakukannya baik dengan menangguhkan jadwal pelayaran (blank sailing) maupun dengan mengganti kapal besar dengan kapal yang kapasitasnya lebih kecil karena ketersediaan volume yang lebih sedikit.
“Sebagai dampak dari berkurangnya volume selama merebaknya coronavirus (covid-19), para perusahaan pelayaran melakukan aksi dengan mengganti kapal-kapal besar dengan kapal yang kapasitasnya lebih kecil, khususnya untuk rute-rute perdagangan Asia,” jelas OI sebagaimana dikutip Seatrade Maritime News.
“Hal ini bisa terlihat dari jumlah kapal besar yang dioperasikan oleh sejumlah pelayaran besar yang selama ini sangat dominan dalam bisnis pada rute perdagangan Asia,” lanjut OI.