Eastern Shipbuilding Group telah memulai pembuatan USCGC Rush masa depan untuk Penjaga Pantai AS, yaitu Offshore Patrol Cutter (OPC) terakhir dari seri empat kapalnya.
“USCGC Rush adalah bagian dari kelas kapal yang membanggakan kemampuan multi-misi dan daya tahan untuk membawa anggota USCG selama lebih dari setengah abad,” ungkap Joey D’Isernia, presiden Eastern Shipbuilding. “Dengan lebih dari 45 tahun pengalaman pembuatan kapal baja, kami menjanjikan kontrol kualitas tertinggi, dan berharap dapat memberikan kapal terdepan di kelasnya tahun depan.”
Penjaga Pantai telah memodifikasi kontrak sehingga sistem senjata dan radar yang dikembangkan OPC Angkatan Laut AS akan dipasang selama produksi, sebelum setiap kapal meninggalkan galangan. Kontrak asli menyerukan instalasi pasca pengiriman sistem ini, tetapi Angkatan Laut telah menyelesaikan pekerjaan pengembangan dan pengujiannya, memungkinkan peralatan dipasang sekarang. ESG percaya bahwa modifikasi harus mengurangi risiko teknis dan mempercepat waktu penerapan pertama.
Pembuatan cutter kelas satu Argus telah selesai 75% dan direncanakan akan dikirim pada tahun 2023 (termasuk integrasi senjata), ungkap ESG. Lambung kedua sudah 50% selesai, yang ketiga 25%, dan OPC terakhir akan dikirimkan pada tahun 2026.
Pada bulan Juli, Penjaga Pantai memberikan 11 lambung berikutnya dalam seri OPC kepada Austal USA milik Australia, pembuat Kapal Tempur Littoral kelas Independence. Pada tahun 2019, kontrak sembilan kapal asli ESG dimodifikasi menjadi empat kapal dan dilelang ulang untuk lambung lanjutan, sebagian karena dampak kerusakan badai besar; galangan berinvestasi besar-besaran untuk memenangkan tender ulang, tetapi Penjaga Pantai akhirnya memilih Austal. Eastern percaya bahwa penghargaan kepada Austal membawa lebih banyak risiko pengadaan untuk Penjaga Pantai, dan itu memperebutkan penghargaan kontrak dalam proses di lapangan.