Xeneta melaporkan, pada Maret 2022, tarif kontrak jangka panjang angkutan laut naik 7%, mendorong kenaikan ongkos kirim sebesar 96,7% dalam periode satu tahun.
Tren kenaikan tarif ini terutama disebabkan oleh kombinasi permintaan yang terus-menerus, kongesti pelabuhan, kekurangan peralatan dan gangguan akibat Covid-19, memudahkan operator untuk memperoleh keuntungan besar pada tahun 2021.
Berdasarkan Xeneta Shipping Index (XSI) Public Indices, di antara 18 bulan terakhir, hanya bulan Desember 2021 dan Januari 2022 yang mencatat penurunan tarif angkutan laut global.
“Tarif jangka panjang mencapai nilai tertinggi sepanjang masa, dan operator tidak diragukan lagi duduk manis dalam negosiasi kontrak, namun ada tanda-tanda bahwa penyesuaian di masa depan mungkin semakin meningkat,” ungkap CEO Xeneta, Patrik Berglund, yang menunjukkan bahwa tarif pada perdagangan utama jalur Far East-Eropa menurun, dengan operator seperti Maersk dan MSC mengumumkan rencana untuk membatalkan pelayaran untuk menanggapi permintaan yang berkelanjutan.
Bergabung di grup telegram Shipping dan Logistics: t.me/shippinglogistics
Selain itu, potensi merebaknya kembali Covid-19 di China, dan lockdown yang diakibatkannya dapat meningkatkan volatilitas dan permintaan yang berfluktuasi, sementara kongesti pelabuhan di AS telah berpindah dari pelabuhan Pantai Barat ke pelabuhan Pantai Timur yang dapat tumbuh di kuartal kedua.
Berglund menjelaskan, “Ini gambaran yang sangat kompleks, tidak mungkin untuk memperkirakan dengan pasti, menjadikannya semakin penting bagi para pemangku kepentingan untuk memanfaatkan intelijen pasar terbaru sebelum memasuki negosiasi kontrak.”
Berdasarkan data Xeneta, tolak ukur impor di Eropa melonjak sebesar 7,7% pada bulan Maret, mencapai level tertinggi baru sepanjang masa, dan sekarang naik sebesar 87,1% dalam periode setahun, sementara ekspor naik 3,2%, setara dengan peningkatan 72,5% dibandingkan Maret 2021.
Sementara itu, impor Far East di XSI melonjak sebesar 4,7%, menggerakkan indeks naik 52,1% dalam periode setahun, dengan ekspor menunjukkan kekuatannya dalam lonjakan 7,9%. Patokan terakhir ini saat ini naik 92% dibandingkan dengan Maret 2021, dengan keuntungan yang tercatat dalam 18 dari 24 bulan terakhir.
Tarif di AS mengikuti plot yang sama, karena impor naik 6,9%, mengimbangi sedikit penurunan yang dilaporkan pada Februari, dan indeks 99,3% lebih tinggi dari periode yang setara pada 2021. Pertumbuhan dalam ukuran ekspor gagal mengimbangi, namun masih terdapat apresiasi sebesar 1,4%, membuat indeks naik sebesar 35,2% dalam periode setahun.