Dua pelabuhan utama California Selatan melaporkan hasil yang berbeda untuk bulan Juni sambil tetap optimis bahwa dengan ekonomi yang tangguh dan perjanjian tenaga kerja lepas pantai tentatif, mereka akan mulai membangun kembali volume mereka. Pelabuhan Los Angeles menyoroti bahwa tren kenaikan terus berlanjut selama empat bulan berturut-turut, sementara itu Pelabuhan Long Beach mengatakan perdagangan mendingin dan volumenya terhenti.
Los Angeles melaporkan bahwa Juni adalah bulan terkuatnya dalam setahun terakhir. Sementara volume turun 5% dibandingkan dengan rekor Juni 2022, Direktur Eksekutif Gene Seroka menyoroti bahwa mereka 6% di atas rata-rata berjalan lima tahun pelabuhan. Lebih lanjut, dia mencatat volume naik 70% dari level terendah pada Februari 2023. Impor turun hanya 2% dari tahun ke tahun sementara volume ekspor naik 15%. Sementara itu pelabuhan Long Beach menunjukkan kinerja yang berbeda, kemungkinan terkena dampak yang lebih luas oleh masalah tenaga kerja di awal Juni 2023. Long Beach mengalami penurunan volume peti kemas lebih dari seperempat (28%). Impor turun sepertiga sementara ekspor juga turun 18%. Tidak seperti Los Angeles, Long Beach melaporkan volume terendah ketiga tahun ini di belakang kenaikan antara Maret dan Mei.
Long Beach mengatakan bahwa para ekonom melaporkan bahwa belanja konsumen melebihi ekspektasi selama paruh pertama tahun 2023, tetapi hal itu mungkin akan mendatar sepanjang sisa tahun ini. Seroka menunjuk untuk melanjutkan belanja konsumen mengantisipasi bahwa pengecer akan terus mengisi kembali. “Pekerjaan sebenarnya dimulai dan ini adalah pendakian yang sulit untuk pelabuhan saat mereka bekerja untuk membangun kembali volume dan memenangkan kembali kargo yang dialihkan ke pelabuhan lain selama tahun lalu ketidakpastian tenaga kerja”. Dia memperkirakan dalam pembaruan bulanannya bahwa negosiasi tenaga kerja tahun lalu telah menelan biaya pelabuhan 15% dari volumenya. Peningkatan saat ini yang mereka alami, katanya, lebih bersifat musiman dan penyetokan ulang dibandingkan perubahan apa pun yang dilakukan oleh pengirim untuk mengembalikan volume ke pelabuhan California selatan. Ke depan dia mencatat bahwa operator telah mengumumkan sembilan pembatalan pelayaran dari jadwal mereka untuk bulan Juli. Akibatnya, dia memperkirakan volume Juli untuk Pelabuhan Los Angeles akan lebih rendah dari bulan Juni.
Kedua pelabuhan berbagi perspektif jangka panjang dengan mencatat bahwa mereka berinvestasi dalam infrastruktur dan operasi mereka dan akan bekerja untuk menarik pengiriman kembali ke fasilitas mereka. Los Angeles mencatat bahwa mereka bekerja sama dengan semua pemangku kepentingan pelabuhan untuk meningkatkan efisiensi di terminal, fasilitas kereta api, dan gerbang truk. Menurut mereka, upaya ini akan membantu memajukan digitalisasi, keberlanjutan, dan investasi dalam infrastruktur. Kedua pelabuhan juga akan menjadi penerima dana negara yang diumumkan minggu lalu yang dirancang untuk meningkatkan operasi pelabuhan dan rantai pasokan California. Selain itu, kedua pelabuhan tersebut telah mendapatkan keuntungan dari investasi pemerintah federal di bidang infrastruktur. Seroka mengatakan dia akan kembali ke Washington D.C. dua kali bulan ini untuk membahas upaya tambahan untuk meningkatkan ketahanan operasi.