Dua operator pelabuhan yang didukung negara China tumbuh lebih cepat di panggung internasional daripada nama terminal lain yang sudah mapan seperti PSA International dan DP World, yaitu COSCO dan China Merchants yang sama-sama mengalami pertumbuhan volume lebih dari 4% pada tahun lalu, mengukuhkan tempat mereka di podium operator terminal sementara saingan mereka di enam besar semuanya mencatat penurunan, menurut laporan Tinjauan dan Prakiraan Tahunan Operator Terminal Kontainer Global terbaru Drewry (lihat bagan di bawah).
Peringkat ditetapkan untuk perombakan dengan Drewry memprediksi strategi pertumbuhan yang dipimpin M&A akan mendorong operator terminal regional dan jalur pelayaran peti kemas terkemuka ke dalam peringkat operator terminal global (GTO) tahun depan. Eleanor Hadland, penulis laporan dan analis senior Drewry untuk pelabuhan dan terminal mengatakan, “Peningkatan aktivitas M&A dan privatisasi akan membuat jumlah GTO meningkat – Hapag Lloyd, ONE, Adani, dan Abu Dhabi Ports Group siap tampil di tabel liga tahun depan.”