Sebuah sumber industri mengatakan, kemacetan yang melanda Pelabuhan Mundra India selama seminggu terakhir terus menyebabkan berbagai masalah operasional untuk operator peti kemas yang bekerja pada perdagangan India. Karena kemacetan yang berkembang setelah gangguan terkait Topan Biparjoy, pelabuhan telah beroperasi pada sistem jendela tempat berlabuh yang tidak menentu.
Operator, yang menawarkan kunjungan reguler di Mundra, mengalami tantangan untuk menghubungkan semua muatan peti kemas yang direncanakan karena pembatasan gerbang. Pemberitahuan perdagangan yang dikeluarkan oleh Maersk minggu ini adalah bukti dari kekhawatiran tersebut. “Kami mencoba untuk memperpanjang cut off, yang mana kami telah mengirimkan penasehat dengan cut off yang direvisi tetapi karena kemacetan di pelabuhan, terminal tidak menerima cut off yang direvisi. Kami tidak dapat menerima kargo lagi di kapal saat ini (CMA CGM Lebu 325W)”, ungkap Maersk.
Maersk juga mencatat pembatasan pemuatan serupa di Lana 325S yang berlayar dan mengatakan kotak yang tertinggal akan dipindahkan ke kapal Maersk Brooklyn berikutnya. Selain itu, CMA CGM juga memberi tahu pelanggan bahwa pelayarannya saat ini dengan layanan MIDAS2, CMA CGM Quelimane, ditunda kunjungannya di Mundra. “Pelanggan diminta untuk merencanakan pengiriman yang sesuai,” kata kapal Prancis itu.
The Container Shipping Lines Association (CSLA), yang mewakili operator asing yang beroperasi di luar India, juga telah menyuarakan keprihatinan atas penundaan berlabuh dan penurunan produktivitas di pelabuhan, “Pelabuhan tetap padat dengan penundaan berlabuh sekitar 40 jam,” kata CSLA. Lebih lanjut CSLA mengatakan, “Pasca siklon, jumlah gerakan telah turun dari sekitar 27-28 menjadi 21, yang saat ini agak meningkat menjadi sekitar 25 gerakan per jam.”
CSLA menambahkan, “Sejauh menyangkut konektivitas pelabuhan, sekitar 80 kereta sedang dalam proses pengerjaan dengan rata-rata jumlah kereta yang ditangani setiap hari turun dari 26-27 menjadi 21. Oleh karena itu, beberapa kapal melewati Mundra dan menurunkan kargo di pelabuhan tetangga untuk disambungkan ke kapal berikut. Penjadwalan kapal dengan demikian menjadi tantangan karena situasi di Mundra, yang diharapkan akan membaik lebih cepat daripada nanti”.
Sementara otoritas pelabuhan melakukan semua upaya untuk membawa operasi kembali ke jalurnya, sebuah sumber memperkirakan kemacetan dermaga dan penundaan kargo akan bertahan selama beberapa hari lagi karena penumpukan yang substansial.