Kumpulan data Pemantauan, Pelaporan, dan Verifikasi (EU MRV) Uni Eropa untuk emisi CO2 dari pengiriman Eropa untuk tahun 2022 baru saja diterbitkan, dengan data yang menyoroti beberapa perubahan tahun-ke-tahun yang signifikan dari tahun 2021 meskipun industri pelayaran secara keseluruhan menunjukkan pengurangan emisi yang sederhana.
Peraturan MRV UE mewajibkan semua kapal yang melebihi 5.000 gt untuk mengumpulkan dan melaporkan data emisi CO2 yang dilepaskan ke dan dari pelabuhan UE dan EEA serta akan berfungsi sebagai dasar untuk penyertaan pengiriman dalam sistem perdagangan emisi UE (ETS) mulai 1 Januari 2024. Total emisi yang dapat diterapkan ETS untuk industri maritim mencapai 83,4 juta metrik ton setara CO2 (tCO2e) pada tahun 2022, penurunan sedang sebesar 0,22% dari tahun 2021. Pada nilai pasar saat ini sebesar EUR 90 (USD 98) per tunjangan emisi (EUA), emisi pelayaran menghasilkan nilai total USD 7,5 miliar untuk tahun tersebut.
Mempertimbangkan periode pentahapan ETS yang mencakup 40% emisi pada tahun 2024, 70% pada tahun 2025 dan 100% pada tahun 2026, dan memanfaatkan kurva ke depan dalam EUA, diperkirakan oleh perusahaan patungan baru antara Wilhelmsen Ship Management (WSM) dan Affinity Perkapalan menunjukkan bahwa industri pelayaran dapat bertanggung jawab atas EUR 3,1 miliar pada tahun 2024, EUR 5,7 miliar pada tahun 2025, dan EUR 8,4 miliar pada tahun 2026. Data menunjukkan penurunan emisi di berbagai segmen pengiriman, termasuk kapal tanker, kapal peti kemas, kapal kargo umum, reefer, roros, dan kapal tanker kimia. Sektor peti kemas menunjukkan pengurangan terbesar yaitu sebesar 8,95% setara dengan 2,3 juta metrik ton setara CO2 (tCO2e) yang dihemat. Namun, kapal penumpang dan pengangkut LNG mengalami peningkatan yang substansial. Yang pertama mencetak skor tertinggi, dengan kenaikan 118% tahun-ke-tahun setara dengan 2,8 juta (tCO2e), yang terakhir mencatat peningkatan 63% setara dengan 2,1 juta tCO2e.
“Kewajiban yang diproyeksikan menekankan pentingnya persiapan perusahaan pelayaran untuk masuk ke ETS. Kami telah memasukkan pelanggan dari seluruh rantai nilai pengiriman agar mereka siap sepenuhnya pada awal tahun depan. Kami mendorong lebih banyak perusahaan pelayaran untuk melakukan hal yang sama,” kata Hugo Wilson, direktur Hecla Emissions Management, sebuah perusahaan yang didirikan oleh WSM dan Affinity tahun lalu untuk membantu klien pelayaran dengan setiap kewajiban kepatuhan yang terkait dengan partisipasi EU ETS.