Seperti dilansir media Brasil, terminal APM AP Moller-Maersk berencana untuk menginvestasikan dana sebesar USD 1,05 miliar (BRL 5,2 miliar) di terminal pelabuhannya di Brasil pada tahun 2026. Rencana investasi tersebut disampaikan oleh Presiden Global APM Terminals, Keith Svendsen, selama kunjungannya ke negara tersebut minggu ini.
Prioritas perusahaan adalah memperbarui kontraknya dengan Pelabuhan Santos untuk terminal BTP [Brasil Terminal Portuário], yang dioperasikan dalam kemitraan dengan TIL (anak perusahaan grup MSC). Perusahaan saat ini sedang menegosiasikan perpanjangan kontrak dengan pemerintah federal, yang berakhir pada 2027, untuk 20 tahun lagi. Sebagai gantinya, kedua operator terminal berkomitmen untuk memperluas dan memodernisasi terminal, menginvestasikan setidaknya USD 310 juta (BRL1,54 miliar) – jumlah yang bisa menjadi lebih tinggi karena ide BTP adalah berinvestasi di luar persyaratan minimal. Perusahaan tersebut menyatakan jumlahnya bisa mencapai USD 440 juta (BRL2.2bn) selama lima tahun ke depan.
Pelabuhan Santos sangat membutuhkan investasi yang dapat memastikan pendalaman kedalaman alur akses, memungkinkan transit kapal yang lebih besar dan lebih efisien serta memperluas kapasitas pelabuhan saat ini hingga mendekati batasnya, kata Svendsen. “Saat ini pelabuhan ini 92% penuh. Biasanya, ketika sebuah pelabuhan mencapai 80% dari kapasitasnya, pengoperasian mulai menjadi rumit. Kami yakin kapasitas Santos perlu segera digandakan, dan banyak proyek perlu diselesaikan. Dalam jangka pendek, fokus kami adalah memperluas kapasitas terminal [BTP],” katanya.
Selain memperluas BTP, APM Terminal tertarik untuk membangun terminal peti kemas baru di pelabuhan tersebut, STS 10, yang berlokasi di area yang berdekatan dengan terminalnya dengan TIL. Selain BTP, Terminal APM juga mempertahankan operasi di lima terminal pelabuhan di seluruh Brasil, diantaranya Itajai dan Itapoa (keduanya di Santa Catarina; Paranagua (di Parana); Rio Grande (di Rio Grande do Sul); dan Pecem (Ceará). Perusahaan ini juga bersiap untuk membangun terminal baru di Suape, di Pernambuco, di area yang sebelumnya ditempati oleh Galangan Kapal Atlantico Sul, yang proses akuisisinya sudah hampir selesai. Total investasi yang direncanakan adalah sebesar USD 520 juta (BRL2.6bn).