Skip to content

AD Ports Mengakuisisi Saham Mayoritas di Pelabuhan Kering Georgia

  • by

AD Ports Group telah menandatangani kesepakatan untuk mengakuisisi kepemilikan mayoritas di Tbilisi Dry Port di Georgia. Perjanjian dengan Inveco, pemilik proyek bersama Wilhelmsen, akan membuat raksasa pelabuhan dan logistik yang berbasis di Abu Dhabi ini mengambil 60% saham di pusat logistik yang terletak di ibu kota Georgia dan akan mulai beroperasi akhir tahun ini.

Tbilisi Dry Port terletak di sepanjang Koridor Tengah yang penting dan strategis yang menghubungkan pusat manufaktur di Asia Barat dengan pasar konsumen di Eropa Timur. Proyek ini menawarkan jalur kereta api langsung ke arah barat ke Turki dan ke pelabuhan Poti dan Batumi di Georgia, yang selanjutnya terhubung ke pelabuhan Laut Hitam Eropa di Bulgaria dan Rumania, sementara konektivitas timurnya terhubung dengan berbagai pelabuhan yang terletak di sepanjang Laut Kaspia melalui koridor kereta api ke Azerbaijan.

Get Free Latest Magazine by Join Our Weekly Newsletter:Click here to join free weekly newsletter

Noatum Logistics, bagian dari AD Ports Group, akan mengoperasikan dan mengelola fasilitas tersebut, yang mencakup stasiun pengangkutan peti kemas, gudang dan tempat penyimpanan mobil, yang akan diselesaikan dalam tiga tahap. Pada akhir tahap awal, kapasitas penanganan diharapkan mencapai 96.500 teu, dengan gudang seluas 10.000 m persegi dan tempat penyimpanan mobil. Tahap terakhir akan menghasilkan kapasitas penanganan sebesar 286,000 teu, gudang seluas 100,000 meter persegi dan tempat penyimpanan mobil yang diperluas secara signifikan, ungkap AD Ports, seraya menambahkan bahwa tambahan lahan seluas 88,000 meter persegi telah diamankan untuk memenuhi kemungkinan pertumbuhan volume lebih lanjut.

Dengan potensi mencapai 1,9 juta teu pada tahun 2040, Koridor Tengah dianggap sebagai jalur perdagangan terpendek antara Asia dan Eropa, mencakup sekitar 7.000 km dan memerlukan perjalanan 10 hingga 15 hari. Koridor Utara yang ada saat ini mencakup sekitar 10.000 km jalur darat, yang memerlukan waktu 15 hingga 20 hari, sedangkan Rute Samudra Selatan mencakup sekitar 20.000 km, yang memerlukan perjalanan laut selama 45 hingga 60 hari.

Managing Director dan CEO AD Ports Mohamed Juma Al Shamisi mengatakan, “Dengan berinvestasi dan mengoperasikan infrastruktur strategis baru dan pusat logistik di sepanjang Laut Kaspia – Koridor Laut Hitam, AD Ports Group mewujudkan strategi kami untuk memperkuat rantai pasokan global. Sebagai negara yang terletak di pusat Kaukasus dan terletak di sepanjang Laut Hitam, Georgia adalah tujuan utama yang menghubungkan kami dengan aset maritim dan logistik kami yang berkembang di Asia Tengah dan Turki, sehingga memungkinkan kami melayani pelanggan dengan arus kargo yang hemat biaya dan efisien serta meraih volume perdagangan yang signifikan di masa depan.”

Pada bulan Oktober tahun lalu, UEA dan Georgia menandatangani perjanjian untuk meningkatkan perdagangan bilateral non-minyak antara kedua negara menjadi USD 1,5 miliar dalam lima tahun.

Join Telegram Group Shipping & Logistics:

“Investasi AD Ports Group di Tbilisi Dry Port mencapai tujuan ini, yang bertujuan untuk memperdalam hubungan perdagangan dan investasi, mengembangkan jalur perdagangan global, dan menghasilkan peluang akses pasar bagi bisnis UEA dan Georgia,” kata Ahmed bin Ali Al Sayegh, Menteri Negara UEA.